Шумолене отдолу, от зоната на контролно-пропускателния пункт или трансферната кутия @ Niva 4x4
Добър ден на всички. Изкачих се във форума, намерих подобни симптоми, но не видях шумоленето в никого.
И така, проблемът е, че не мога да определя какво шумоли. и как да го преодолеем.
Бях изненадан от непостоянството на това шумолене, а именно появява се след като колата е загряла, както забелязах след като трансмисията е загряла, т.е. тренирайте по-дълго и шумоленето започва да се появява (отначало това шумолене го няма, появява се след 20 минути шофиране). Първоначално се появява по време на прехода от тяга към спиране на двигателя, доколкото забелязах, то (шуморене) се появява при всяка от скоростите, особено забележимо при 3, 4 и 5-та, т.к. най-често трябва да отпуснете педала на газта, но да останете със същата скорост, например при наближаване на светофар или преди крайната спирка на автомобила. Шумоленето спира само след изключване на съединителя или след натискане на педала на газта (т.е. преминаване към тяга). В бъдеще, след дълго каране (след мин. 40), това шумолене се появява постоянно, дори и при тяга, въпреки че обемът му е по-малък, отколкото при спиране с двигател.
Какво е интересно. Първо си помислих, че е освобождаващ лагер и въобще нещо свързано със съединителя, смених го. Държа да отбележа, че шумоленето преди смяната на освобождаването на диска-кошницата беше само при спиране от двигателя, също и на всяка от скоростите, и се лекува също: чрез натискане на съединителя или натискане на педала на газта. Днес забелязах, че "постоянното" шумолене, което се появява след дълго пътуване, се лекува чрез издърпване на трансферната кутия от кутията (започвам да дърпам назад дръжката за спускане на трансферната кутия и тя изчезва)
Какво е: Трансмисия - 2121 без промени и подобрения (поправено 23:10 18.05.06 Забравих, само 5-степенна скоростна кутия от 21213) Нов съединител (диск, кош, Има масло в цялата трансмисия Инжектирах кардани (шлици) Кръстачките са наред Умерено износване на мостовете
Има предложения: Задвижван вал на кутията + фланец (към който е прикрепен поничката (харесвам този технически термин). Неправилна инсталация на трансферната кутия, въпреки че всичко е наред и вибрациите с шум от нея изглеждат нормални (както винаги са били).
Поддръжка, направих го сам с баща ми, това е почти като хоби, може да се каже, че беше страхотен уикенд :), обичам тази техника от 1990 г. :), така че не можах специално да я „прецакам“.
Vooobschem нужда от съвет от тези, които са запознати с този проблем. Както и всякакви предложения на любителите на тези красиви машини.
Хора, спасете ми нервната система. Както и тези, до които минавам с това шумолене.