Система за смазване на КамАЗ

Проверка на нивото на маслото в картера на двигателя КамАЗ. Нивото на маслото трябва да се провери не по-рано от 5 минути след спиране на двигателя, като преди това е монтиран автомобилът на равна хоризонтална площ. Нивото на маслото се проверява по маркировките на индикатора за нивото на маслото, разположен от дясната страна на двигателя под финия горивен филтър. Преди измерване сондата трябва да се избърше. Нивото трябва да е близо до знак B, което показва нормално ниво.

Наливане на масло в картера на двигателя. Маслото се налива в двигателя през гърловината, разположена от дясната страна на двигателя под финия горивен филтър. Преди пълнене е необходимо да почистите гърлото от прах и мръсотия. Маслото трябва да се излива от разпределителните колони с дозиращи пистолети, а при липса на колони - през фуния от чисти съдове за пълнене.

Маслото се източва от картера през отвор в предварително загрятия картер на двигателя.

Сменете елементите на масления филтър. Тази операция се извършва в следния ред:

развийте пробките за източване на капачките и източете маслото от филтъра в заменен контейнер;
развийте болта, закрепващ капачката на филтъра, и отстранете капачката заедно с елемента;
извадете филтърния елемент от капачката; в същия ред отстранете втората капачка и отстранете филтърния елемент;
измийте капачките на филтъра в дизелово гориво; сменете филтърните елементи и сглобете филтъра; проверете за течове при връзките на филтъра при работещ двигател. Ако има теч, затегнете болтовете на капачката.

Промиване на ротора на центробежния филтър KAMAZ. За да промиете ротора на центробежния филтър, трябва:

развийте гайката на капачката на филтъра и я отстранете; завъртете ротораоколо оста, така че заключващите щифтове да влизат в отворите на ротора;
развийте гайката, закрепваща капачката на ротора, и използвайте теглич, за да свалите капачката;
отстранете утайката от филтърната капачка и ротора и измийте капачките в дизелово гориво;
сглобете филтъра в обратен ред, като проверите състоянието на уплътнението на капачката на филтъра.

Ако е необходимо, сменете уплътнението.

Промиване на системата за смазване. Системата за смазване трябва да се промива при всяка смяна на маслото в следния ред:

загрейте двигателя до температура на охлаждащата течност 70 ° C и източете използваното масло от картера;
изсипете в двигателя смес, състояща се от 10 литра дизелово гориво и 6 литра моторно масло;
стартирайте двигателя и го оставете да работи 5 минути при минимални обороти;
спрете двигателя и източете промивната смес;
сменете два сменяеми елемента на масления филтър;
Налейте прясно масло в двигателя до маркировката B на индикатора за нивото на маслото.