Skoda Octavia - Електрическа схема
Схема на електрическото оборудване
За превключване на главните вериги на електрическото оборудване на Skoda Octavia се използва комбиниран ключ за запалване (заключване), състоящ се от контактна част и механично устройство против кражба с ключалка. Колата има пет шини за данни. Чрез CAN-задвижващата шина електронните блокове за управление (ECU) на блока за управление на двигателя, трансмисията, антиблокиращата спирачна система (ABS) обменят данни. Комфортната CAN шина се използва за обмен на данни между блока за управление на системата за вентилация, отопление и климатизация в купето и блоковете за управление на оборудването за комфорт. CAN шината на inkotainment свързва блока за управление на аудио и навигацията, блока за управление на мобилната комуникация и блока за управление на спомагателния нагревател. Блокът на имобилайзера и модулът за управление и дисплей в арматурното табло са свързани чрез CAN шина на арматурното табло. Диагностичната CAN шина се използва за свързване на диагностично оборудване. CAN шините са свързани помежду си чрез шлюз. Мултиплексната шина е усукана двойка проводници, свързващи електронни контролни блокове.
Системата осигурява висока скорост на трансфер на данни (до 1 Mbps) и може значително да намали броя на проводниците в електрическото оборудване на Skoda Octavia. Диагностичната CAN шина е свързана към диагностичния конектор, разположен под арматурното табло от лявата страна. Ако възникне неизправност в CAN шината, свързаните към нея ECU в този момент записват код за неизправност в паметта. Този код и други кодове за неизправностисъхранените в паметта на електронните блокове се четат чрез свързване на сканиращо устройство към диагностичния конектор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Извършвайте всякакви работи по електрическото оборудване на автомобила само при изключен акумулатор. Изключвайте или свързвайте акумулатора само при изключено запалване. При проверка на електрическата верига на Skoda Octavia е забранено късо свързване на проводниците към маса (проверете веригите за искра), тъй като това може да доведе до повреда на елементите на електрическото оборудване. Забранено е използването на предпазители, които не са предвидени от конструкцията на автомобила или предназначени за по-висок ток, както и използването на жица вместо предпазители. При смяна на предпазители не използвайте отвертки, тъй като това може да доведе до късо съединение в електрическите вериги. Забранено е изключването на акумулатора при работещ двигател, за да се избегне повреда на регулатора на напрежението и електронното оборудване на автомобила. При извършване на електрозаваряване на автомобил е необходимо да изключите проводниците от клемите на акумулатора, генератора и контролера. Редовно почиствайте клемите на батерията и кабелните накрайници от оксиди и мръсотия. Когато зареждате батерията със зарядно устройство, изключете проводниците от клемите на батерията.