Скоростна кутия без луфт - луфт и ефективност
Няма безлюфтови скоростни кутии. Всички скоростни кутии в света имат луфт и ако понякога производителят декларира своите скоростни кутии като без луфт, това е мярка за предположение, която се приема като индикатор за точността на трансмисията.
Продуктите на Nabtesco често се наричат на нашия уебсайт скоростни кутии без луфт. Но за работата на скоростната кутия е необходима хлабина, в противен случай това противоречи на условието за смазване на скоростната кутия. Друго нещо е точността на скоростната кутия. Тази концепция е по-сложна от липсата или наличието на механична игра. Разбира се, това включва хлабина, но за потребителя проблемът с точността е минималното въртене на изходящия вал, когато полезният товар се приложи към изходящия вал. Тоест, този параметър трябва да включва и устойчивостта на усукване на скоростната кутия, като способност да устои на полезния товар, действащ върху изходящия вал. А по отношение на точността, като комбинация от луфт + еластична деформация на скоростната кутия, скоростните кутии на Nabtesco нямат равни.
И така, нека разгледаме концепцията за точност на безлюфтовите скоростни кутии на Nabtesco:
Луфт, механичен луфт, междина на зъбни колела- като ъгъл на въртене на изходящия вал, при който "свободният" входен вал ще остане неподвижен. Луфтът на скоростните кутии на Nabtesco е статистическа стойност и за скоростни кутии дори от една и съща партида е статистически различен. Средно луфтът е около 0,3. 0,5 дъгови минути. Но толкова ли е лесно да се определи хлабината, ако скоростната кутия е сглобена практически без празнини и всяко въртене на изходния вал не се извършва свободно, а само след прилагане на значително усилие? Дефиницията на луфт в този случай е трудна и неочевидна, така че Nabtesco оперира с концепцията за луфт на предавката.
Хлабината на редукторае комплексна стойност, показваща ъгъла на въртене на изходния вал, когато е изложен на 3% отноминален въртящ момент, с твърдо вграден входен вал. Според каталозите на Nabtesco тази стойност е обявена за не повече от 1 дъгова минута. Всъщност луфтът на безлюфтовите скоростни кутии на Nabtesco е много по-нисък от 1 ъглова минута, обявена в каталога, тъй като каталозите на Nabtesco ясно заявяват: "не повече от 1 ъглова минута". Тоест всяка скоростна кутия на Nabtesco от всяка партида трябва да отговаря на това условие. Но не забравяйте, че тази стойност включва както самата хлабина, така и еластичната деформация на зъбните връзки, когато се прилага малък, само 3% от номиналния въртящ момент.
Коравина на усукване на редукторае ъгълът на усукване на изходящия вал с неподвижно вграден входящ вал, когато върху изходящия вал се приложи полезен товар, равен на 100% от номиналния въртящ момент. Тази стойност се измерва на изпитвателни стендове и представлява хистерезисна верига, чиято площ е равна на работата, извършена от изпитвателния стенд, когато скоростната кутия е усукана на 100% от номиналния въртящ момент, първо в едната посока, след това в другата. Този показател се взема за всяка (всяка!) безлюфтова скоростна кутия Nabtesco, напускаща вратата на производителя в Япония, резултатите от теста се записват във файл - протокол от теста, и се предоставят на клиента при поискване.
Например, ето извадка от протокола за изпитване на същата скоростна кутия RV-25N (вижте също принципа на работа и каталога на безлюфтовите скоростни кутии от серията RV-N), заредена три пъти:
Хоризонталната ос показва въртящия момент на изходния вал в Nm, вертикалната ос показва ъгъла на въртене на изходящия вал под въздействието на въртящия момент. Входящият вал е блокирал.
Минималната площ на хистерезисните вериги, както вече беше споменато, е индикатор, че механичноторабота, тъй като произведението на силата и изместването (т.е. произведението на въртящия момент и ъгъла на въртене) в нашите условно безлюфтови скоростни кутии е минимално, докато множителят на ъгъла на въртене в този продукт е минимален. Което само показва високата твърдост на скоростната кутия и, следователно, нейната точност.
Разбира се, възможно е да се намали люфтът и люфтът и специалистите на Nabtesco са напълно способни да направят това: понякога такива скоростни кутии се произвеждат по специална поръчка. Но в този случай моментът на съпротивление на скоростната кутия нараства експоненциално, т.е. увеличават се два важни показателя: въртящ момент на празен ход (тоест моментът, необходим за въртене на празен ход на скоростната кутия без полезен товар) и ефективност. Ето защо, при производството на своите скоростни кутии без хлабина, Nabtesco възприема оптимално за подобряване на производителността. А фактът, че произвеждаме повече от 400 000 скоростни кутии годишно, показва, че оптимумът е избран правилно.
Въпреки факта, че скоростните кутии без хлабина са фантазия, някакво условно предположение на производителя, ние се гордеем с точността и обективността на параметрите на точността на условните скоростни кутии без хлабина на Nabtesco.
194292, Санкт Петербург, ул. Домостроительная, 4