Скоростна кутия и съединител (ремонт, смяна)
Симптомите на повредата бяха: непревключване на скоростите, "залепване" на педала на съединителя.
Жилото на педала на съединителя беше опънато докрай, нямаше къде да отиде (бяха поставени джаджи и шайби). Последният път сложих фиата под прозореца, вече подозирах, че това е последното пътуване ... Така и беше. На следващия ден реших да отида, загрях, натиснах съединителя, опитах се да включа първия, диво хриптене и хъркане, второто, нямаше никакво движение, третото беше като първото ... всичко е ясно =( Съединителят беше напълно загубен = ( Някак си стигнах до гаража на приятел за ремонт. Те наеха скоростната кутия, трябва да смените кошницата, защото е силно разпиляна, диска на съединителя, защото скоро ще влязат нитове, а не накладки. + още проблеми със самата скоростна кутия, скоростите са домашни (татко е направил фабрично, нарязан, превързан, обърнат и т.н.) Преди около 2 седмици купихме употребявана скоростна кутия и комплект съединител, уж 1.6 Вчера взех диск, кошница и отидох на "Славянския" автомобилен пазар (скъп и малък), погледнах, попитах, измерих, намерих фрикционни накладки за диска на съединителя (цена 65 UAH + 15 UAH нитове) и кошницата за закрепване пасва на VAZ 2106 (цена 200 UAH. ), но разбрах само дупките за болтовете и в емоциите ми това, което пасва, излетя от главата ми, за да разбера всичко останало ... Утре ще отида отново ... Ще съберем контролната точка 1 от 2. занитвайте диска и най-вероятно поставете кошницата от 2106 (ако пасва напълно)
Резултат: кошница VAZ 2110 = 250 UAH, фрикционни накладки VAZ 2106 + нитове = 50 UAH. само 300 UAH.
След всичко, което беше направено, при високи скорости, съединителят води ... (скоростта расте, но колата не набира скорост) и се появи някакъв шум (като свирка), утре отново в гаража, направете го ... тогава ще се отпиша.
Ако някой е попадал на това, може ли да ми каже нещо, ще съм благодарен!