След като смените предните подпори, трябва да направите срутването на конвергенцията
Навигационно меню
Персонализирани връзки
Информация за потребителя
Вие сте тук » Subaru TRAVIQ » Окачване и скоростна кутия » След смяна на предни носачи, трябва ли да направите центровка?
След смяна на предните носачи, трябва ли да наклоните конвергенцията?
Публикации 1 страница 13 от 13
Споделяне1 2011-05-29 22:36:04
- Автор: AlexS
- Администратор
- От: Красноярск
- Регистриран: 2008-12-19
- Покани: 0
- Публикации: 1148
- Уважение: [+12/-3]
- Положително: [+11/-0]
- Пол Мъж
- Възраст: 41 [1977-10-04]
- Марка на автомобила: Subaru TRAVIQ 2.2 автоматична скоростна кутия
- Прекаран във форума: 9 дни 14 часа
- Последно посещение: 2018-10-22 20:10:47
След смяната на предните носачи, трябва ли да направите камбер? Попитах един човек, той каза, че не го е направил и всичко е наред.
Съдейки по инструкциите за смяна на стелажите, нищо не трябва да се обърка!
Въпросът е защо, сам ще сменя стелажите в селото и там с разпадането на конвергенцията за нашата пишеща машина е стегната. Ще мога ли да се прибера по-късно?
Споделяне2 2011-05-29 22:47:52
- Автор: Валдис
- Новак
- Местоположение: Омска област
- Регистриран: 2010-06-20
- Покани: 0
- Публикации: 38
- Уважение: [+2/-0]
- Положително: [+0/-0]
- Пол Мъж
- Марка на автомобила: Subaru TRAVIQ 2001г
- Прекарано във форума: 2 дни 22 часа
- Последно посещение: 2018-07-25 11:58:14
както ми казаха (разрушител от стените да) е необходимо, има люфт на монтажните отвори на стелажа с юмрук, поради срутването му и се регулира. НоРазбрах след смяната на вторите носачи, така че 10t.km също не изядоха гумата.
Споделяне3 2011-05-29 23:26:01
- Автор: Lekc
- Старейшина
- От: Омск
- Регистриран: 2008-12-24
- Покани: 0
- Публикации: 1319
- Уважение: [+21/-0]
- Положително: [+4/-2]
- Пол Мъж
- Възраст: 39 [1979-10-10]
- ICQ: 321826222
- Марка на автомобила: SUBARU TRAVIQ
- Прекарано във форума: 2 месеца 12 дни
- Последно посещение: 2019-04-19 07:51:21
Въпросът е защо, сам ще сменя стелажите в селото и там с разпадането на конвергенцията за нашата пишеща машина е стегната. Ще мога ли да се прибера по-късно?
Разбира се можете да! Ще излезете на пистата и веднага ще разберете дали трябва да направите колапс или не! След последната смяна на стелажи на Боге (правя и ремонти в село на 50 км), колата се държеше перфектно на магистралата, така че беше решено да не се срутва. Седмица след смяната на стелажите сложих нови летни гуми, износване на гумата не се наблюдава!
Споделяне4 2011-05-30 08:59:36
- Автор: ром
- Местен
- От: Красноярск
- Регистриран: 2010-12-15
- Покани: 0
- Публикации: 447
- Уважение: [+2/-0]
- Положително: [+9/-1]
- Пол Мъж
- Възраст: 47 [1971-07-27]
- Марка автомобил: Субару Травиг 2002 г. бял
- Прекарано във форума: 7 дни 3 часа
- Последно посещение: 2015-01-21 08:58:20
Доколкото знам, дизайнът е такъв, че нищо не трябва да се обърка при смяна на рейките. А на село - къде ще се преобличаш? Не е в случая Дрокино?
Споделяне5 2011-05-30 09:42:03
- Автор: AlexS
- Администратор
- От: Красноярск
- Регистриран: 2008-12-19
- Покани: 0
- Публикации: 1148
- Уважение: [+12/-3]
- Положително: [+11/-0]
- Пол Мъж
- Възраст: 41 [1977-10-04]
- Марка на автомобила: Subaru TRAVIQ 2.2 автоматична скоростна кутия
- Прекаран във форума: 9 дни 14 часа
- Последно посещение: 2018-10-22 20:10:47
Споделяне6 2011-05-30 12:45:43
- Автор: Кокс
- Новак
- От: Томск
- Регистриран: 2009-05-15
- Покани: 0
- Публикации: 52
- Уважение: [+0/-0]
- Положително: [+0/-0]
- Пол Мъж
- Възраст: 41 [1977-07-21]
- ICQ: 426863772
- Прекарано във форума: 4 дни 14 часа
- Последно посещение: 2017-11-20 12:40:17
Монтаж на багажник: 2 болта към главината и подвижен без твърда връзка с тялото. така че какво регулиране на колелата може да се направи след смяна на носачите, ако самите те се движат в горната част по време на шофиране. смяна: преди 2,5 години, горните подложки на подпорите, година по-късно, дистанционни елементи за аксиални лагери, преди седмица, самите аксиални лагери. не направи нищо на катастрофата. износване на гумите 0. Успех
Споделяне7 2011-05-30 13:03:38
- Автор: Евгений-енск
- Старейшина
- От: Новосибирск
- Регистриран: 2008-12-22
- Покани: 0
- Публикации: 523
- Уважение: [+3/-0]
- Положително: [+0/-0]
- Прекаран във форума: 9 дни 4 часа
- Последно посещение: 2018-02-14 19:25:39
така че какво регулиране на колелата може да се направи след смяна на носачите, ако самите те се движат в горната част по време на шофиране?
Имаше много спорове във форума на опелев за това, стигнаха до извода, че при нас не е регламентирано.По принцип, и ако искате, можете да го регулирате, но първо трябва да купите специални болтове с ексцентрик (изглежда Monroe произвежда).
Споделяне8 2011-05-30 13:19:57
- Автор: Lekc
- Старейшина
- От: Омск
- Регистриран: 2008-12-24
- Покани: 0
- Публикации: 1319
- Уважение: [+21/-0]
- Положително: [+4/-2]
- Пол Мъж
- Възраст: 39 [1979-10-10]
- ICQ: 321826222
- Марка на автомобила: SUBARU TRAVIQ
- Прекарано във форума: 2 месеца 12 дни
- Последно посещение: 2019-04-19 07:51:21
така че какво регулиране на колелата може да се направи след смяна на носачите, ако самите те се движат в горната част по време на шофиране.
Става доста! Поради луфта на болтовете.
Споделяне9 2011-05-30 16:09:58
- Автор: Кокс
- Новак
- От: Томск
- Регистриран: 2009-05-15
- Покани: 0
- Публикации: 52
- Уважение: [+0/-0]
- Положително: [+0/-0]
- Пол Мъж
- Възраст: 41 [1977-07-21]
- ICQ: 426863772
- Прекарано във форума: 4 дни 14 часа
- Последно посещение: 2017-11-20 12:40:17
няма да споря. всичко може да се направи. тук смени кормилните накрайници 2 пъти, сложи окото. всички параметри останаха нормални. Събота смени тягата, отиде на щанда. лявата определено се изправи, дясната трябваше да се завърти на един оборот. ексцентрични болтове веднъж намериха татко. но необходимо ли е? Срещнах човек в сервиза с Опел Омега 95 нагоре. който не знае нищо за екзистенциализма. как ми се оплака от високата цена на резервните части.