Следващата година Смолни ще ремонтира насип Арсенальная
Поради дупка в стената на насипа Арсенальная, Нева измива почвата изпод тротоара и пътя. Парите, изразходвани наскоро за ремонт, бяха пропилени: новоположените плочки падат в огромни дупки, а пътното платно периодично забележимо провисва. Не е ясно дали Арсеналната насип е застрашена от срутване, но догодина Смолни подготвя нейния основен ремонт.
5 години след мащабен ремонт на насип Арсенальная, тротоарните плочи и настилката се утаяват. Причината за това е спуканата стена на насипа, заради която се отмива почвата. Смолни планира да затвори насипа през следващата година за основен ремонт. В момента се извършват експертизи и проектно-проучвателни работи.
Последният основен ремонт на Арсеналната насип беше през 2008 г. Тогава, според резултатите от състезанието, CJSC "ABZ-Dorstroy" беше ангажиран в него. Но ремонтът не донесе резултати и скоро тротоарните плочи започнаха да се рушат. Според OJSC "Grazhdanskoye", който има този раздел в баланса си, проблемът на Arsenalnaya Embankment не е в лошата работа на ремонтните организации. "Има подземни течения, които отмиват почвата. Когато имаше тревна площ, тя също се срутваше. През 2008 г. там се правеха плочки, но и това не помогна. Оказва се, че към АБЗ-Дорстрой не могат да се предявяват гаранционни претенции", обясниха оттам. В момента OJSC "Grazhdanskoye" е изпратило писмо до Центъра за цялостно подобрение и до Комитета за благоустройство на Санкт Петербург, за да закупят мрежа, която да се използва за ограждане на зони на свлачища.
Комитетът за развитие на транспортната инфраструктура също смята течението на Нева за причина за подобни срутвания, поради което стените на насипа се отмиват. „Тази стена не е херметична – водата минава между гранитните плочи. Следователно тя изнася пръстта отдолутротоари и пътища, поради което се утаяват“, обясниха те.
Междувременно специалистите от АБЗ-Дорстрой са на друго мнение и отхвърлят варианта плочките на насипа да падат от водата. „За да се избегне това, е необходимо пясъкът и пясъчно-циментовата смес, която служи за основа на тротоарните плочи, да се разпределят по-равномерно, по-добре е да се уплътнят“, обясниха те. Говориха и защо е пропаднал пътят в района на Арсеналския насип. Факт е, че преди 5 години при ремонта на пътното платно фирмата е използвала експериментална техника. „Използвахме експериментални смеси върху различни свързващи вещества. Срокът на годност на такова покритие е само 5 години. Този път отговаря на всички стандарти и е изграден правилно, просто покритието е с изтекъл срок на годност“, обясниха от АБЗ-Дорстрой и добавиха, че очевидно това покритие не е предназначено за броя на колите, които се движат по Арсеналната насип.