Слънчево захранван автомобил стремеж към бъдещето

Целият свят преживява горивна криза: запасите от петрол намаляват всеки ден, а количеството на потреблението му, напротив, расте. Екологична катастрофа наближава света: всеки ден автомобилите изхвърлят огромно количество изгорели газове в околната среда. Учените се опитват да разрешат всички тези проблеми с една много интересна и най-важното полезна разработка - автомобил, захранван от слънчеви батерии. И това не е научна фантастика, а съвсем реална идея, която се прилага успешно от много години.

Колите със слънчева енергия съществуват от 1982 г. Изобретателят Ханс Толструп прекоси Австралия с такава кола, само че скоростта му беше само 20 км / ч. И след 14 години скоростта на слънчевите превозни средства се увеличи до 135 км/ч. Именно тази цифра показа скоростомерът на "слънчевата" кола "Мечта", която спечели IV Международно рали. Съгласете се, отличен показател за кола, която работи изключително на слънчева радиация, но тази „Мечта“ струва 2 милиона долара.

Развитие в областта на "слънчевите" електрически превозни средства

Соларният електрически автомобил, както подсказва името, използва енергията на слънчевата радиация за своята работа. Едно от основните звена, участващи в този процес, са фотоконверторите, те са отговорни за натрупването на слънчева енергия. Така един такъв автомобил се превръща от враг на околната среда в неин съюзник, защото екологично чистата слънчева светлина действа като източник на енергия.

Разбира се, твърде рано е да се говори за широко разпространение на "слънчеви" електрически превозни средства. Основният проблем, който предстои да бъде решен, е ниската ефективност на използваните фотоклетки. Към днешна дата този показателе 12%. За да направим слънчевите коли по-достъпни, е необходимо:

Намалете разходите за фотоконвертори в пъти.
Увеличете полезната възвращаемост с поне 40%.
Намалете теглото на автомобила, което ще намали количеството консумирана енергия.

Но прогресът не стои неподвижен и учените всеки ден работят върху нови разработки за слънчеви превозни средства. На първо място, подобренията са засегнали двигателя, захранван от слънчева енергия. Така че в най-новите модели "слънчеви" автомобили се използват леки безчеткови DC двигатели, чиято ефективност е 98%. Използват се и нискооборотни двигатели, които са вградени директно в задвижващите колела, което предотвратява загубата на енергия при предаване.

Новите разработки също засегнаха колелата. Сега за соларни превозни средства използвайте гуми с минимален коефициент на съпротивление при търкаляне. Michelin се счита за лидер в производството на такива гуми. Освен всичко друго, енергията на слънчевите панели се използва за захранване на радио, навигатор, климатик и други автомобилни устройства, които служат за удобно и безопасно шофиране.

Подобренията засегнаха и външния вид на „слънчевата кола“. Всъщност на пръв поглед дори няма да разберете веднага, че пред вас има обикновена кола. Но това се обяснява не с въображението на дизайнерите, които разработват автомобил, захранван от слънчеви панели, а с необходимостта. Всъщност, за да може такава кола да измине няколко десетки километра, ще е необходимо значително количество енергия, което може да се осигури само от слънчева батерия с голяма площ. Така се оказва, че слънчевите коли не приличат на обикновено превозно средство, а на космически кораб от някой фантастичен екшън филм. Така че, ако виеАко обичате всичко креативно, тогава слънчевият мобил определено ще ви хареса.

Най-запомнящите се представители на класа соларни автомобили

Auto Ecletic на соларно захранване е една от разработките на френската компания Venturi. Отличителна черта на този автомобил е мощността от 22 к.с. Трябва да се отбележи, че за повечето соларни превозни средства тази цифра не надвишава 1 к.с. с площ на слънчевата батерия от 2 квадратни метра. Ecletic работи изключително без използване на гориво.

Така например без презареждане такъв автомобил може да измине 50 км със средна скорост 50 км/ч. В допълнение към слънчевата енергия Ecletic може да използва вятърна енергия, тя ще издържи само 15 км. Но при облачно време можете да зареждате колата от конвенционален контакт, това ще отнеме само 5 часа.

Соларното превозно средство Astrolab също се произвежда от Venturi. Този модел се оказа по-съвършен от Ecletic. Максималната му скорост е 120 км/ч, а може да измине до 110 км. Площта на фотоволтаичните клетки беше 3,6 квадратни метра. И цената на колата също не ни "разочарова" - 92 хиляди евро, толкова трябва да платите за това чудо на съвременната автомобилна индустрия.

Разработчиците успяха да постигнат такива високи технически характеристики благодарение на формата на автомобила. Проектиран е като автомобилите, участващи във Формула 1. А като допълнителна защита е използван ултралек карбонов монокок. Astrolab е проектиран от известния Саша Лакик, който сравни новия модел с крило на колела.

Слънчев свят GT

Разработването на електрическо превозно средство със слънчева енергия, Solar World GT, все още не е завършено. Според швейцарската компания Green GT електрическият суперавтомобил ще има следнотоспецификации:

ускорение до 100 км само за 4 секунди;
максималната скорост ще бъде 275 км / ч;
мощността на електроцентралата ще достигне 350-400 к.с.

Но всички тези цифри засега са само в плановете и ще разберем как всъщност ще бъде всичко едва след като Solar World GT бъде представен на широката публика.

Инсталиране на соларни панели на вашия автомобил

Ако искате да се включите в слънчевата енергия, но все още не можете да си позволите истинска соларна кола, можете да се възползвате от една набираща популярност с всеки изминал ден идея – монтиране на соларен панел на покрива на автомобил. Освен това се използва не само от занаятчии, но и от гиганти на световната автомобилна индустрия като Toyota, BMW и др. Разбира се, натрупаната енергия няма да ви е достатъчна, за да се движите свободно из града, но можете лесно да осигурите работата на навигационна система или климатик, използвайки слънчева енергия.

Преди няколко години Toyota обяви инсталирането на слънчеви панели на "топ" версията на хибридния автомобил Prius. Но наличието само на тази опция провокира рязко увеличение на цената на този автомобил. Все пак фотоволтаичните клетки стават все по-скъпи всеки ден, а процесът на съхранение на натрупаната енергия е доста сложен. Не по-малко популярен е Mercedes Benz LKS 2012, на покрива на който разработчиците също инсталираха слънчев панел.

Автомобилната слънчева батерия е предназначена да поддържа захранването на устройства, които консумират електричество, както и да пести енергия от батерията при дълги периоди на паркиране. Мощността на такива батерии варира от 40 до 70 вата. В допълнение към батерията ще ви е необходим специален контролер. Необходимо е да се регулира таксатаи разряд, тъй като при промяна на метеорологичните условия, както и смяната на деня и нощта, могат да се наблюдават различни режими на работа на използваните фотоклетки.

Състезания Дарвин-Аделаида - Тестване на соларни автомобили

Ако сте поне малко запознати със слънчевите коли, тогава със сигурност сте чували за най-известните състезания, които се провеждат на всеки 2 години в Австралия. В тях участват само автомобили, които използват слънчева енергия. Те са стартирани от Ханс Толструп, за когото ви разказахме в началото на статията. Състезанието Дарвин-Аделаида тласка всички активисти, които се интересуват от съдбата на нашата екология, да разработят нови подобрения за соларни автомобили. Организаторите на състезанията налагат доста строги изисквания към всички участници:

капацитетът на използваните батерии не трябва да надвишава 5 kW / h;
движение по магистралата стриктно по разписание от 8 до 17 часа.
водачът не трябва да тежи по-малко от 80 кг, в противен случай към електрическото превозно средство е прикрепен допълнителен баласт;
екипът трябва да се състои от 2-4 пилота.

През 2011 г. в състезанията участваха 37 отбора, но само 7 от тях успяха да изминат дистанцията. Задвижваният от слънчева енергия болид на японския отбор първи пресече финала. На второ място останаха холандците, а на трето - американците. Победителят в състезанието Tokai Challenger 2 (фиг. Tokai Challenger 2) отне 32 часа и 45 минути, за да измине състезателната писта. Средната скорост на соларния автомобил е била 91,5 км/ч, а максималната 160 км/ч. Както виждаме, прогресът е на лице.

А през 2013 г. спечелиха студенти от Техническия университет в Айндховен от Холандия. Тяхната четириместна слънчева кола, наречена Стела, има скорост до 110 км/ч и акумулиранасиликоновите соларни панели са достатъчни за 600 километра, при условие че няма слънчева светлина. Стела тежи 380 кг с дължина 4,5 метра и ширина 1,65 метра. Конструкцията на соларната кола е изработена от алуминий и въглеродни влакна.

Задвижваните от слънчева енергия превозни средства бавно, но сигурно навлизат в живота ни. Ще минат няколко десетилетия и соларната кола ще престане да бъде нещо далечно и недостъпно. От уникална разработка тя ще се превърне в масово превозно средство. И докато днес мнозина наричат "слънчевата" кола фантастична играчка за богатите, със сигурност ще дойде време и всичко ще се промени. Всъщност, както показва историята, много от нещата, които предизвикваха неразбиране и бдителност сред хората, сега за нас са станали неразделна част от нашия живот.

Статията е подготвена от Abdullina Regina