Случай Бели
Миналия четвъртък губернаторът Валери Радаев проведе годишна среща с депутати от областната Дума. Говори се, както обикновено през последните седмици, за планиране на бюджета за следващите три години. „Знаейки колко трудно е за региона да получи всяка рубла, ще бъда още по-строг по отношение на ефективността и прозрачността на разходите. И разчитам на подкрепата на депутатския корпус“, каза заканително районният ръководител и всички кимнаха разбиращо. „Не е аз да ви казвам, че бюджетът е парите на нашите жители. И ние ще им докладваме“, продължи Радаев при одобрителното мълчание на парламентаристите. Имаше думи за "мобилизиране на доходи", "оптимизиране на разходите", "легализиране на неформалната заетост", "борба с корупцията". Имаше атмосфера на взаимно доверие и общо настроение за последната решителна битка с бюджетния дефицит. И в същото време – всеки мислеше за своето.
И не си отказвайте нищо.
Какво е? Цели осем хиляди рубли бяха откъснати от сърцето от щедър заместник, за да помогнат на родната си провинция. И пак е добре! Всъщност през 2014 г. платеният данък върху доходите на Автокомбинат възлиза на 5 хиляди рубли, а през 2013 г. - 4 хиляди рубли. С тези темпове можете да видите, че до края на 2016 г. гигантският превозвач ще пробие марката от 10 хиляди рубли прехвърлени данъци. Тогава ще живеем.
С предимства животът е безплатен
Беше ваш, ще бъде наш
Като цяло, ако се поровите в много официални документи и резолюции, можете да намерите много интересни неща. Например, въпреки плачевните финансови резултати от миналата година, тази пролет Автокомбинат № 2 намери 9 милиона рубли, за да закупи Ершовския АТП от държавата (при първоначално декларираната цена от 18 милиона рубли). Друг регионален превозвач, Khvalynsk ATP, за много комични 3,9 милиона рублиотиде в компанията TransHolding, съсобственост на дъщерята на Андрей Беликов - Ирина. Друга дъщеря на депутата, Диана, също не остана на загуба и стана един от основателите на напълно нов превозвач, наречен Автогара Волга Саратов. Тази компания веднага се превърна в един от фаворитите на държавната автогара и започна да работи едновременно по няколко популярни междуградски линии в региона. И това не предизвиква никаква изненада, тъй като генералният директор на SAV LLC Кирил Горкуша едновременно работи като ръководител на отдела за превоз на пътници на автогарата. Саратовските медии вече предположиха, че крайната цел на спецоперацията е не по-малко от фалита на автогарата и последващото прехвърляне на активи в частна собственост под строгото ръководство на заместник Беликов.
Какви изводи могат да се направят от горното? Според мен това са следните: държавните транспортни предприятия постепенно се свързват с един конкретен депутат, като едновременно с това помпат компанията му с пари от бюджета и минимална възвръщаемост под формата на данъци. И всичко това във времена на мобилизация и оптимизация. Не, господата са добри във властта, това е като във вица: с такова отношение няма да продадеш слон. Поне жителите на района.