Служба в Ukrzaliznytsia какви права има пътникът във влака и как да ги защити
Ако във влака са нарушени санитарните норми и правилата за превоз, пътникът може да поиска книга за оплаквания. Четиридесетградусова жега и плътно запушени прозорци, няма къде да избягате от задух в нажежена кола. Пътниците от влака Херсон-Киев наскоро се оказаха в такава ситуация - трябваше да разбиват прозорци, за да улеснят пътуването. А пътниците от полета Одеса-Киев трябваше да се возят прави през целия път. Какви условия трябва да има във влака по време на пътуването, разбра сайтът "Днес".
Температура във влаковете, прозорци и контакти: какви условия трябва да има във влака
Повечето украинци се оплакват от лоша вентилация и мръсни тоалетни във влаковете. В Украйна условията за комфорт и обслужване във влаковете са предписани в санитарните стандарти и правилата за превоз на пътници. Според нормите температурата на въздуха в луксозните вагони и купета не може да надвишава 26 градуса и климатикът трябва да работи. Няма такова изискване за вагоните втора класа, но вентилацията винаги трябва да работи. Можете да проверите температурата с термометър - има го във всеки вагон. Според санитарните стандарти кондукторът трябва да включи вентилацията или климатиците половин час преди качването на пътниците. През зимата температурата на въздуха във всички вагони трябва да бъде 18-22 градуса.
Ако климатикът не работи в луксозен или купе вагон, трябва да напишете жалба и да поискате преместване в климатизиран вагон. Книгата за оплаквания е в началото на влака. Също така жалбата може да бъде дублирана на горещата линия на Ukrzaliznytsia.
По данни на железопътната компания 62% от вагоните нямат климатици. В почти всички автомобили със запазено място те изобщо не са предвидени. И държавните санитарни стандарти не установяват максимално допустимата температура в резервирани места и общи вагони. въпреки товатрябва да се осигури вентилация. Неговата изправност може да се провери, ако донесете ръката си до вентилационната решетка. Ако не духа от него, трябва да изискате от проводника да включи вентилацията, тъй като е забранено да го изключвате. Трябва също така да изберете правилните седалки, тъй като не всички прозорци в колата се отварят, тъй като те са аварийни изходи. В колите със запазени места това са места от 9 до 12 и от 21 до 24, както и - 43, 44, 49 и 50.
Кондукторът трябва да избърше перилата на спирките на влака, преди пътниците да се качат и слязат. Снимка: А. Искрицкая
В Украйна влаковете са разделени на 10 класа. Всеки от тях има различни условия на комфорт и обслужване - те са посочени в Правилата за превоз на пътници с железопътен транспорт.
В Нощния бърз влак да има: за СВ и купе - контакти, климатик; за вагони втора класа - система за отопление и вентилация.
В Нощен пътник: за SV и купе - климатик; за запазено място - система за отопление и вентилация.
Във вагоните на Регионален експрес: контакти, места за хора с увреждания; в първи клас - климатик; във втория и третия - вентилационни и информационни табла.
В регионалните влакове - вентилация, отоплителна система, места за хора с увреждания, във втора класа - удобни седалки.