Сменен автобус ГАЗ-33086 Countryman

Начало/ Микробуси ГАЗ/ Екипажни автобуси / ГАЗ-33086 Countryman

автобус

+7 (831) 423-04-14, +7-920-069-36-37

  • Описание
  • Модификации
  • Характеристики
  • Снимки

Продажба на сменни автобуси на шаси ГАЗ-33086 Countryman.

GAZ-33086 Zemlyak е друг достоен представител на GAZ за превозно средство с всички колела, предназначено да се движи по селски пътища и да се движи през трудни зони с лошо качество на покритие.

Като сменно превозно средство GAZ-33086 се използва малко по-рядко от всъдеходния GAZ-33081 Sadko, на който естествено е по-нисък по отношение на проходимостта. Но в същото време той значително надвишава товароносимостта поради двойните гуми на задните колела, което позволява освен пътниците да транспортира доста тежко оборудване.

Това достойнство на Countryman не можеше да остане незабелязано дълго време и той с право зае естествената си ниша в сегмента на автобусите със средна натовареност.

Ротационните автобуси GAZ-33086 Countryman се произвеждат в два вида изпълнение. Основната разлика е в различния пътнически капацитет и броя на местата (включително седалката, разположена в кабината на водача). Съгласно нормативните документи общият брой места се регулира от 20 или 15 пътници. За безпрепятствен достъп до автобуса от дясната страна на микробуса и в задната стена има две еднокрили врати с прозорци, които служат и за аварийни изходи. Всеки от тези изходи е оборудван с прибираща се стълба-стълба.

Ако по време на движение възникне ситуация, при която пътниците трябва спешно да спрат автобуса, те имат възможност да информират водача за това чрез специален звуков сигнал-зумер.

В светлинатапрез деня удобното естествено осветление в автобуса за екипаж се постига чрез три странични прозореца от лявата страна, два прозореца отдясно и един прозорец, разположен в предната стена на микробуса. За тъмното време на денонощието е предвидено вътрешно таванно осветление.

За да се гарантира, че свеж въздух влиза в купето през топлия сезон, автобусът е оборудван със среден плъзгащ се прозорец и вентилационен люк на покрива. За отопление в студено време в кабината за смяна е монтиран автономен нагревател за въздух. За комфортно превозване на хора в северните ширини, топлоизолационният слой на стените на автобуса е удвоен, а прозорците на микробуса са с двоен стъклопакет. Така северната версия значително намалява топлинните загуби.

Модификации

Базово шаси:

Основната версия включва:

  • антиблокираща спирачна система (ABS);
  • серво управление;
  • шофьорска седалка, движеща се в надлъжна посока, с регулируем ъгъл на облегалката;
  • ван тип кунг 3780x2370x2000 бял или зелен; (странични и задни еднокрили врати с прозорци, сляп прозорец в предната стена, 3 прозореца отляво, 2 прозореца отдясно, вътрешна облицовка от светлосив плътен фибран, под на кола, изолация от дунапрен 40 мм)
  • 15 или 20 места, включително едно място в кабината на водача;
  • плъзгащ се среден прозорец от лявата страна, външни прозорци от двете страни на тялото допълнително служат като аварийни изходи;
  • външни габаритни светлини;
  • осветление 4 плафониера;
  • автономен нагревател Planar;
  • вентилационен люк;
  • зумер за комуникация с водача;
  • 2 прибиращи се стълби;
  • държач за резервно колело на гърбастена;