Сменяме предните втулки на стабилизатора на Kia Cee - d - Ръководство на автомобилиста
Цялата работа ще отнеме 2 часа, при условие че работят двама души.
Парт номер на стабилизаторни втулки -54813-1H100 аналози от Opel Vectra B - производител Dell, номер01-3003500610-A
вътрешен диаметър на ръкава23.8mm
Първо повдигнете двете страни с крик и свалете колелата. След това зад педалния възел намираме кормилния вал, маркираме го с маркер, за да го монтираме на същото място и развийте болта.
Развиваме стабилизиращите пръти от багажника (ляво и дясно)
След това ще работим от ямата, трябва да заменим крика под кутията, да развием задната възглавница и задната част на подрамката (ляво и дясно)
възглавницата се освобождава по-лесно като се развият 4 болта от подрамката
когато подрамката започне да провисва, трябва да контролирате поведението на кормилния вал в кабината
след което отиваме в предната част на подрамката, тя също трябва да се поддържа с крик
ние развиваме напълно болтовете, смазваме ги и ги завиваме с 4-5 оборота, правим това на свой ред за надеждност. след което спускаме предния крик, докато монтажните болтове на втулката станат достъпни
дясната втулка е много достъпна и може да се развие през двигателното отделение
Развийте левия ръкав отдолу. След това ги премахваме, избърсваме стабилизатора от пясък и поставяме нови, препоръчително е да измерим диаметрите на новата втулка и стабилизатора.
Внимателно, за да не разгънем яката на багажника на кормилната щанга, поставяме скобите, те могат да бъдат смазани със сапун и завинтени към подрамката. Замяната е извършена!! Сега трябва да съберем това, което бешедемонтирани. В кабината развихме кормилния вал, той е телескопичен, така че го поставихме последно, тук трябва да проверим дали багажникът е в центъра на отвора, когато започнем да натискаме задната част на подрамката. Поставяме крика под задната част на подрамката и започваме да го натискаме, не забравяйте за багажника в кабината.
Когато подрамката е на място, можете да я завинтите. Закрепваме предната част на подрамката, възглавницата, стабилизиращия прът към стойката и към края на кормилния вал според маркировките, които сме поставили. Ако затегнете всичко внимателно, тогава нищо не трябва да се счупи. Ако не съм забравил нищо, тогава просто трябва да поставим защитата на място и да тръгваме.