Сменяме сензора за кислород, IAC, свещи и правим диагностика
Добър ден на всички След като закупих кабела, който беше в миналото BZ, диагностиката показа, че DK1 умира за мен, добре, и на мен не ми хареса стъпката на празен ход. Разходът на гориво също се е увеличил. Беше решено да се закупят свещи DK1, IAC, NGK, уплътнение между дросела и приемника. Отидох в Чебоксари и купих всичко (според продавача всичко е в оригинал) и погледнах в интернет, за да видя как да не получа фалшификат, сякаш съм купил всичко правилно. И изтичах до гаража да сменя всичко: 1. За удобство е необходимо да премахнете дросела, но аз не го премахнах напълно, за да мога да почистя самия дросел, добре, в по-голямата си част, седалката на IAC сензора. На всички които никога не са снимали и които имат проблеми с idle съветвам да го почистят.Развийте стария IAC 2. Почистваме целия дросел с препарат за карбуратори. 3. Сменяме гарнитурата между дросела и ресивъра и слагаме нов датчик за празен ход. 4. И ние обръщаме всичко на мястото си. Препоръчително е да смените старите скоби с нови. И тук е щастието. Всичко си заслужава и радва окото.
Сменяме DK1 (ламда сонда) 1. Развиваме стария с обикновен ключ (не помня размера), като предварително го напръскаме с течен ключ. 2. Ние усукваме новия и го свързваме към блока. Приорите имат два конектора за DK1 и DK2. Конекторът с червена маркировка под DK2. Немаркираният конектор е DK1. Съветвам ви също да погледнете как сте ги свързали. Откакто отидох 3 години с разбъркани свързани конектори.
Отидох до гаража, смених свещите и направих диагностика. Сега всичко е нормално. Възникнаха свещи за промяна на специалните трудности. Кладенците за свещи са чисти, сухи, смених свещите. Старите имаха червеникав оттенък. Това предполага, че производителите на бензин добавят манганово-железни антидетонационни елементидобавки за гориво. И трябва да смените превръзката. А това е доста трудно осъществимо, когато в града има само 3 бензиностанции. Диагностиката показа, че DK 1 оживя и накрая сега показва синусоида. Всичко е наред със стъпката на празен ход. Само показанията са близо до минимума. ОБЩО: педалът на газта стана по-весел, разходът на бензин намаля, празният ход е гладък. Е, има само плюсове. Благодаря на всички за вниманието.