Смесен международен транспорт
Какво е „международен мултимодален транспорт“ и какво означава?
Досега в доктрината на правото няма единна дефиниция на международния мултимодален транспорт. В икономическата литература такъв транспорт се дефинира по следния начин: „Международен мултимодален транспорт е транспортирането на стоки с най-малко два различни вида транспорт въз основа на договор за мултимодален транспорт от място в една държава, където стоките попадат под контрола на мултимодалния транспортен оператор, до определено място за доставка в друга държава.“ С.В. Милославская и К.И. Плужников предлага малко по-различна дефиниция: „Понастоящем се счита превозът на стоки в смесен трафик, при който доставката на стоки от изпращача до получателя се извършва от най-малко два различни вида транспорт, когато се извършва по този маршрут под отговорността само на един превозвач, съгласно един транспортен документ, потвърждаващ сключването на договор за превоз, и се заплаща по единна тарифна ставка.
В правната литература международният мултимодален транспорт се признава като транспорт, "при който стоките следват територията на две или повече държави, сключили специални споразумения помежду си". Само при наличието на такива споразумения превозът на стоки между тези държави "превръща характера на международен мултимодален транспорт". Наличието на международна транспортна конвенция и извършването на превози по нейните условия са необходим признак за международни превози: „Те нямат характер на международни превози между държави, извършвани без съответни междудържавни споразумения.“
Много често, терминологично, смесеният транспорт се идентифицира с комбиниран, мултимодален и интермодален.Изглежда, че подобно идентифициране не може да се счита за правилно. Понятието „мултимодален транспорт“ е общо; „комбиниран“, „мултимодален“ или „интермодален“ транспорт са специфични понятия.
Мултимодалният транспорт е последователното използване на два или повече вида транспорт в международен товарен или пътнически трафик. Непряк мултимодален транспорт:
1. Извършва се въз основа на няколко договора.
2. Правният режим на определени етапи от товарния маршрут е различен (това създава определени затруднения за собственика на товара).
3. Този транспорт се организира от спедитора.
Директният мултимодален транспорт се издава с един (през) транспортен документ, обхващащ всички видове транспорт, участващи в него. В правната литература се подчертава, че основната характеристика на директния мултимодален превоз на стоки е наличието на лице, което поема отговорност за безопасността на стоките по време на транспортирането им (мултимодален транспортен оператор) и по този начин поема функциите на един превозвач. Ако дадено лице не поема такава отговорност, това означава, че това лице е спедитор, а не мултимодален транспортен оператор. В тази ситуация отговорността за щетите (освен в случаите, когато е очевидна грешката на спедитора) се носи от всеки конкретен контрагент по договора за превоз.
Мултимодалният транспорт ви позволява рационално да разпределите работата между отделните видове транспорт, да увеличите максимално използването на техния капацитет и да осигурите спестяване на транспортни разходи. Най-сериозният недостатък на интермодалния транспорт е необходимостта от стифадорска работа при смяна на видове транспорт. Подобряването на интермодалния транспорт предполага изключване на стифадорствоточрез комбиниране на различни видове транспорт:
1. Транспортиране в специално създадени транспортни единици или средства, пригодени за превоз на товари с различни видове транспорт (контейнер, сменяема каросерия, лихтер, ролтрейлер, шосейна релса).
2. Транспорт с използване на технически средства от един вид транспорт за транспортиране на друг (натоварена кола се транспортира с железопътен транспорт, натоварена железопътна кола се транспортира с морски ферибот).