Смяна на гарнитура на изпускателния колектор
Пиша по памет, правено е в сервиза преди няколко месеца. Всички не стигнаха ръцете да направят запис.
Бяха закупени уплътнения на изпускателния колектор и панталони, шпилки и гайки В сервиза успях да развия всички гайки. Имаше някои проблеми с достъпа до долния ред, но това също беше решено. Някои гайки залепнаха за шпилките и се развиха заедно с тях. Както по-късно каза майсторът, гледайки отстраненото уплътнение на колектора, най-вероятно е имало удар в изпускателната система, след което затягането на резбите се разхлаби поради вибрации. В резултат на това имаше пукнатина в областта на 1 и 2 цилиндъра. Ако знаехме предварително, щеше да е възможно да затегнем разхлабените резбови връзки сами, но щом стигнахме дотам, тогава ще променим. Когато монтираха нова гарнитура, я смазаха с някаква специална смазка, не помня коя, освен че миришеше известно време по-късно :) Гарнитурата на панталона не беше сменена, тъй като нямаше визуални проблеми с нея.
Както обикновено, не беше без откриването на нови джамове. След отстраняване на топлинния щит видяхме, че се е спукала U-образната тръба на системата за вторичен въздух, която след това преминава през възвратния клапан към системата USR. При преинсталиране накрая беше изварено по цялата обиколка (маркирано в червено). Но това не са всички проблеми, с които трябваше да се сблъскате. Скъсана е резбата за закрепване на долната шпилка в мотора, между 1-ви и 2-ри изход. Новият щифт се въртеше. Трябваше да направя удължена шпилка от импровизирани резервни части :) След като го намазах с металосъдържащ уплътнител за изпускателни системи, майсторът го завинти на място. Трудно ми е да преценя доколко този подход е оправдан. Алтернативно, в такива трудни ситуации, както той ми каза, се стига допремахване на мотора.
Ако някой се е сблъсквал с подобни проблеми, да пише как са се решили.
U-образната тръба по-късно е намерена на устройството. Благодаря ви shumikc (Волгодонск, Ростовска област) и купете. Изненадан от цената на доставката в България. От Волгодонск до Ростов (в региона) Business Lines взе 440 рубли. Самата резервна част е 400 рубли.
Шумът на двигателя намаля, стана по-приятно за шофиране. Сега го усуквам малко по-силно :)