Смяна на хидравлична течност Niva Chevrolet
Сменете течността в системата на кормилното управление, ако е прекалено замърсена.
За използване в хидравличната система на бустера, производителят препоръчва течност - масло Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S.
По технологични причини, на превозни средства, започващи с VIN No X9L21230040005880, в хидравличната система се използва Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN No X9L21230040006248 - Ravenol Dexron II D.
Превозните средства, пълни с масло Shell Donax, имат знак "*" на резервоара, а превозните средства, пълни с Ravenol Dexron II D, имат "R", но тези знаци може да не присъстват на най-новите произведени превозни средства.
Течностите Dexron II (червени) не трябва да се смесват с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зелени). Разрешава се пълна подмяна на течността след промиване на хидравличната усилвателна система.
Когато използвате течности Dexron II, намалете времето за употреба до половината от препоръчителната продължителност.
1. Развийте съединителния болт на рамото на резервоара на хидравличната система на усилвателя.
2. Завъртете запушалката на резервоара.
3. Извадете резервоара от скобата и източете течността от резервоара в подходящ съд.
4. Разхлабете скобата на изходящия маркуч и отстранете маркуча.
5. За да предотвратите изтичане на течност, запушете отвора на фитинга на резервоара, спуснете края на изходящия маркуч в контейнер за източената течност.
Стартирайте двигателя и като завъртите волана от край до край в двете посоки три или четири пъти, източете старата течност, докато добавяте нова..
Повторете операцията, докато от изпускателния маркуч се появи прясна течност.
Следете нивото на течността в резервоараНе позволявайте на въздуха да навлезе в помпата на кормилното управление. Това може да повреди помпата.
6. Установете резервоар в ред, връщане към отстраняване.
7. Добавете течност до нивото на горната маркировка на измервателната пръчка на капачката на резервоара.
8. Обезвъздушете системата на кормилното управление.
Обезвъздушаване на кормилната уредба
Необходимостта от изпомпване възниква, когато въздухът навлезе в хидравличната система по време на ремонтни работи или когато херметичността се загуби по време на работа.
Признак за наличие на въздух в системата е заклинването на волана при опит за рязко завъртане. Освен това помпата издава повишен шум при завъртане на волана, а течността в резервоара обикновено се пени.
Ще ви трябва ключът "на 8".
1. С волан в средно положение, стартирайте двигателя за 10-15 секунди.
2. Спрете двигателя, без да въртите волана.
3. Завъртете волана докрай на една страна.
4. Отстранете предпазната капачка от вентила за изпускане на въздух
5. Изключете вентила за изпускане на въздух на кормилния механизъм
6. Без да увивате вентила, завъртете волана докрай на другата страна. Това трябва да освободи въздух от клапана, последван от течност.
7. Без да докосвате волана, увийте вентила за изпускане на въздух.
8. След като добавите масло в резервоара, стартирайте двигателя и завъртете волана в двете посоки, докато спре, без да го държите в крайни позиции.
Спрете двигателя, когато вече не се появяват въздушни мехурчета в резервоара.
9. Добавете течност до ниво близо до горната маркировка на измервателната пръчка на капачката на резервоара.