Смяна на хидравлични повдигачи на Chevrolet Niva
При автомобилите много често възниква проблем с факта, че клапаните започват да чукат или двигателят работи с прекъсвания, това може да се дължи на факта, че хидравличният компенсатор не работи правилно, така че за нормална работа е необходимо да смените хидравличните компенсатори, Chevrolet Niva не е изключение.
Хидравлично компенсаторно устройство
И така, нека да разберем защо клапаните чукат
При класическите двигатели VAZ в газоразпределителния механизъм е монтирана кобилица, а хлабините на клапаните могат да се регулират с помощта на винтове. А на автомобили 2123 те се заменят с хидравличен компенсатор, който по своята форма прилича на същите регулиращи клапани, но без празнини и се регулира благодарение на двойка бутала, които работят под налягане на маслото. Този хидравличен компенсатор на автомобили Chevrolet Niva се състои от няколко части и устройството му е много просто, състои се от:
- Кадър
- възвратна пружина
- Горна и долна част на плуга
Времевите клапани могат да чукат поради следните причини:
- Налягането на маслото в системата е недостатъчно
- Маслените клапани са запушени поради мръсно двигателно масло
- Нивото на маслото в системата за смазване е недостатъчно
- Седалката под компенсатора е износена
- Частите, инсталирани в системата, поради ниско качество, изискват подмяна
По правило GC-тата чукат, когато колата все още не е загрята и минута след запалването на колата, чукането изчезва. Това се дължи на факта, че подаването на масло става с известно закъснение и можете да опитате да коригирате този проблем, като смените масления филтър заедно с маслото. Ако чукането се появява дори когато двигателят е горещтова вече е по-сериозно, така че трябва да свалите хидравличните повдигачи и разпределителния вал и да почистите всички канали. Ако след това чукането остане, тогава е необходимо да смените самите HA.
Но ударът на клапана се появява не само поради факта, че хидравликата е дефектна, причината за това може да е и следното:
- Гърбиците на разпределителния вал са износени
- Краят на стеблото на клапана е износен
- Повърхността на кобилиците работи
Но също така се случва хидравличният компенсатор на автомобил Chevrolet Niva да причини интензивно износване на разпределителния вал и рокерите. Ако се появи почукване на клапана, не се препоръчва шофиране поради следните причини:
- Части от газоразпределителния механизъм се повредят
- В клапаните, поради доста голяма празнина, се губи мощност, увеличавайки разхода на гориво
- Трудно се чува това почукване.
Регулиращ болт или HA
Вече при малък пробег може да се появи този удар, това е така, защото на Chevrolet Niva първоначално са монтирани нискокачествени компенсатори от фабриката, причината може да е и недостатъчно усукване на HA във фабриката, но ако хидравликата все още не работи, те могат да бъдат заменени, например, с тези, произведени от немската компания INA, те са едни от най-надеждните, можете също да закупите производни за тази кола в AvtoVAZ, те се предлагат в две проби от старите и новите и се различават по цилиндровите глави.
По принцип те се продават на парче, но цената им не е евтина и варира от триста до четиристотин рубли, но регулиращият болт ще струва наполовина по-малко. Ако настройката се извършва на всеки десет хиляди километра, тогава ще бъде по-удобно да поставите регулиращия болт, тъй като ще има по-малко проблеми и ще бъде по-евтино.