Смяна на кошницата на съединителя на Volvo 440
Момчета, дайте съвет как да смените сами комплекта кошница на съединителя, какво трябва да се премахне за това, как да пълзите?
Коментари 4
И бяха поставени нови бронирани проводници
И тогава в мрежата те пишат различно, един пише, че е свалил подрамката, свалил двигателя със скоростната кутия надолу, друг пише, че изобщо е извадил кутията през горната част, третият пише, че изобщо не е докосвал двигателя, а кутията лесно се плъзга настрани! Като цяло, колко хора, толкова много начини и мнения! Все пак ми кажете как да го направя по-добре?! Повтарям: трябва да смените комплекта съединител.
Колата в ямата Двигателят трябва да бъде окачен, с лебедка или нещо подобно, просто окачен. Отдолу, под двигателя, крик или хидравлична стойка Развийте подрамката и я спуснете леко надолу. След това развийте задната част, разкачете валовете от кутията. След това развийте кутията и се опитайте да я премахнете. Е, тогава съединителят ще бъде в пълен изглед.
Точно това направихме! Страдахме дълго време, премахвайки кутията!))) Отдалечих се от двигателя и това е! Няма повече! Оказа се, че там на такова сложно място са пропуснали още 1 болт (от страната на капака), така че няма да го видите, само с докосване! Махнаха старата кошница на съединителя и там о, ужас! Старият собственик успя да го разбие на 3 (!) части! Като цяло смениха, всичко е наред. Сменихме и предни накладки и дискове, всички филтри вкл. и гориво ... Сега търсим причина, някакви повреди ... сутринта да отида на работа - както обикновено, натискам съединителя - първа предавка. тя някак тръгна, но след това тя започва да затъпява и спира (крак върху педала на газта в същата позиция), след това рязък рязък напред и измервателният уред ще мине и отново затъпява, бързо натиснете съединителя (в противен случай може дори да спре) и газ, така ченабирате скорост, но напразно ... карате около 800 метра - всичко се нормализира и шофирате както обикновено без оплаквания ... и след това миришете на чист бензин в купето ... всичко е чисто под капака ... и не мирише ... някъде отзад ... днес татко издърпа мрежата от резервоара за газ, за да почисти, със сигурност имаше ръжда, но не толкова, задържащият пръстен е целият срутен ... трябва да търсите някъде ... вероятно не всеки ще се побере там ... някой казва, че инжекторите е необходимо да се изплакнат и регулират свещите ... Това е къде да търсите изтичане на газ ... всичко изглежда сухо навсякъде ...