Смяна на лагера на ролката на компресора на климатика
Преди зареждане с гориво kondishina реши да погледне лагера на ролката.
лагерът не е сменян, предвид задоволителното му състояние и нежеланието да избие стария от ролката.
Пробег: 220450 км
FakeHeader
Коментари 15
за Citroen c5 2002 трябва да сменя и лагера на климатика, но не го намирам никъде, кажете какъв и от къде да поръчам?
Здравейте т.е. ползвал ли си NSK 358D219DUK?
Сложих аналог от SNR (кутия), вътре в NTN, , , , , , , , струва $ 8 в Минск, ще бъде трудно да си спомня маркировката
Добре, благодаря, поръчах, чакам))
NSK 358D219DUK Приложимост: 55x35x20 Sanden SD7V16,H13,14,15. Zexel за VW - Golf III, IV, Sharan 95-07, Passat IV, V FORD - Galaxy SEAT- Alhambra AUDI - A3, A4, A6 PEUGEOT CITROEN VOLVO Аналози: Cargo 250129, 250231, 252581; Ика 180061; NSK 35BD219DUK, 35BD219T12DDUCG21, 35BD219T12DDUCG33, 35BD219T12DDULG2/, 35BD219T12DDULG21; NTN 2TS2DF0719LLX202, 2TS2DF0719LLX2C08, 2TS2DF0719LX2, 2TS2-DF0719LX2, 35BD5520, ACB35X55X20; PFI PC35550020CSR1
но моите снимки имат номер, пробвай с гугъл
Кажете ми дали знаете вътрешния и външния диаметър на лагера на компресора на Citroen c5 (2.0)
Преди да смените лагера на съединителя, трябва да проверите как новият седи на гнездото на корпуса на климатика. Ако новата е с луфт. По-добре е веднага да закупите компресор BU. Що се отнася до съединителя на съединителя, аз като цяло отрязах шлиците на него. Металът на вала е по-издръжлив от този на съединителя. За да работи правилно, трябва да проверите и регулирате разстоянието между тяхсъединител и съединител. Това може да стане с подложки. Монтажният комплект на съединителя също не е евтин. Нов съединител струва цената на използван компресор. Някакъв омагьосан кръг. Между другото, когато свалях съединителя, поради изгорял термопредпазител, сложих термореле 150 C. Сега, поне по този въпрос, съединителят няма да пречи
да, чел съм всякакви ужасяващи истории за износен съединител от изкривен лагер, движиш ръката си сякаш има луфт, нека да го оправя, преди да заредя candice ... и за съединителя, той не се включваше повече от година и просто хлътна надолу с един от ръбовете си поради хлабина на слотовете, затова пърженото беше пенирано
Сега има проблем с презареждането на кандика, при диагностиката за 11 долара казаха, че имам спукана тръба, поискаха 35 долара за чаени листа с 15-дневна гаранция. Отказах, търся по-евтини варианти. Кажи ми, кой в Минск попълва нормални кандици?
Тръбата може да се отстрани и агрономът да се приготви от заварчик. Що се отнася до зареждането с гориво kondeya, всеки има почти същия дакел 300 000 рубли
МЕРСИ. зареждах и заварявах радиатора във велозавода, компетентни момчета
та защо изобщо реши да гледаш?!издаваше странични звуци като шумолене или скърцане?!))) и ето още нещо,притискателната плоча е някак странно в ужасно състояние и от нея ясно се вижда че е неравномерно притисната към шайбата!
Не можеш ли да провериш хлабината без да го разглобиш?
но защо, ако не издава умиращи звуци?!)))
Не можеш ли да провериш хлабината без да го разглобиш?
Мога. Свалете колана и преместете самия съединител. Ако има обратна реакция, веднага ще го усетите. Проверката на състоянието на лагера също е лесна.завъртете съединителя около оста си и слушайте. Ако се чуе характерно шумолене, лагерът трябва да се смени.