Смяна на мембраната на вакуумния разпределител
Онзи ден тук стана белята колата внезапно запали трепереше и заглъхна.Когато се опитах да запаля запали няколко пъти но нито реагира на газ нито иска да работи. В резултат на това батерията седна, спирайки мъките, „животни". Първо реших, разбира се, да проверя системата за запалване. Отвинтих всички свещи (чисти, без Nagars и други неща), премахнах бронираните проводници, разпределителя и занесох всичко вкъщи, за да го измия и почистя. Той погледна всичко това с тъжни очи, сложи разпределителя в ръцете си и безумно реши да изсмуче въздуха от прахосмукачката замислен, без да се замисли. И установих, че въздухът минава абсолютно свободно и в двете посоки Оказа се, че тази резервна част не се продава отделно, но няма смисъл да се купува употребявана, за 30 години мисля, че всичко е изсъхнало там. Намерих тема в интернет за възстановяване на вакуумен разпределител 123 gelding с помощта на мембрана от прахосмукачка VAZ и реших да я повторя.В момента се работи, веднага щом завърша сглобяването, ще публикувам снимка и описание на процеса.
Така! Кратко описание на процеса: Смилах ръбовете на двата коректора, докато те бяха автоматично наполовина под действието на пружини. Почистваме ръбовете на желания коректор от метални неравности. Все още трябва да успеем да занитваме родната мембрана, инструментът е заточен до приблизителния размер на снимката. Направих всичко с менгеме. Гарка лежеше на стол, всички действия бяха извършени на ръка.
След като получим мембраната VAZ, правим изрез по размер в нея. Вмъкваме, занитваме както беше. Но тъй като не се получи, обработваме ръба на връзката между чашата и занитването с уплътнител.използван обикновен силиконов строителен уплътнител.