Смяна на охлаждащата течност в Polo Sedan
-
47931 Преглед
Ще ви трябват: клещи, охлаждаща течност, чист парцал, контейнер с вместимост най-малко 10 литра за източената охлаждаща течност.
Не се препоръчва да пълните охладителната система с вода, тъй като антифризът съдържа добавки против корозия, пяна и котлен камък.
Охлаждащата течност е токсична! Внимавайте при работа с него, избягвайте вдишване на изпаренията му и контакт с кожата. Своевременно отстранете нарушението на херметичността на охладителната система, за да избегнете навлизането на пари на охлаждащата течност в интериора на автомобила по време на неговата работа. Вашето здраве е по-ценно от нова тръба на охладителната система или туба с уплътнител! Използвайте охладители на основата на етиленгликол (антифриз).
Сменяйте охлаждащата течност само когато двигателят е студен.
При стартиране на двигателя капачката на разширителния съд трябва да е затворена.
1. Инсталирайте колата на равна хоризонтална платформа.
2. Завъртете запушалката на разширителния резервоар.
3. Стиснете свободните краища на скобата, която закрепва входния маркуч към радиатора.
4. . плъзнете скобата върху маркуча. 5. . извадете входния маркуч от тръбата на радиатора и източете течността от охладителната система в подготвения контейнер.
6. Промийте охладителната система, за което поставете изходящия маркуч на тръбата на радиатора и напълнете системата с вода през гърлото на разширителния съд.
7. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато електрическият вентилатор се включи.
8. Спрете двигателя и източете водата.
9. Промийте охладителната система, докато започне да изтича чиста вода.
10. Развийте щепселаразширителен съд и напълнете системата, докато охлаждащата течност достигне маркировката "MAX", след което поставете капачката.
11. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее до работна температура (докато електрическият вентилатор се включи). След това спрете двигателя, оставете го да се охлади, проверете нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, я добавете в разширителния съд до маркировката „MAX“.
При работещ двигател наблюдавайте температурата на охлаждащата течност, като използвате предупредителната лампа в арматурното табло. Ако предупредителната лампа светне и вентилаторът на радиатора не се включва, включете нагревателя и проверете колко въздух преминава през него. Ако нагревателят доставя нагрят въздух, най-вероятно вентилаторът е дефектен, а ако е студен, в охладителната система на двигателя се е образувала въздушна брава. За да го премахнете, спрете двигателя, оставете го да изстине и свалете капачката на радиатора. Стартирайте двигателя, оставете го да работи 3-5 минути и затворете пробката на разширителния съд.
След няколко дни работа на автомобила след смяна на охлаждащата течност, проверете нейното ниво. Допълнете, ако е необходимо.