Смяна на сайлентблокове и сферични шарнири на предното рамо

УайТе* СНеЖ0к КроКодил

Затова реших да сменя безшумните блокове и сферичните шарнири в предните рамена. Купих всичко и започнах през уикенда.

ВНИМАНИЕ! BALL TAKE FIRMS CTR (КОРЕЯ). DATA BALL КОЕТО ВЗЕХ СЕ ОКАЗА В КИТАЙ И СЛЕД 4 МЕСЕЦА ГИ Счупиха.

Кодове на части: сферичен шарнир SB-1392, сферичен багажник G030-34-565 (този, който струва, няма да работи), преден сайлентблок на лоста отзад B25D-34-460, преден сайлентблок на лоста B28V 34 470.

Ето и новите сайлентблокове и топки:

смяна

предното

предното

Вдигаме колата с крик, поставяме пън и премахваме колелото:

смяна

шарнири

Развийте сферичния монтаж:

сферични

сайлентблокове

Сега развиваме монтажа на 1 тих блок, но не издърпваме болта, изваждаме го последен:

смяна

Развиваме монтажния безшумен блок 2:

предното

смяна

Като развиете крепежния елемент 2 на безшумния блок и самия лост, можете да го премахнете. Ето снимка на втулките и сферичните лостове:

предното

сайлентблокове

предното

сферични

шарнири

Започваме да изтласкваме старите тихи блокове и топки, за това нагряваме топката с горелка, поставяме пръста си върху рамката и удряме пръста с чук, само внимателно и с партньор, няма да работи в едно. Безшумни блокове, 1, който стои хоризонтално, може да бъде избит с чук, вторият, лекуваме лоста в менгеме и изрязваме или пробиваме гумата в кръг. След това изрязваме останалата част от металната втулка и забиваме сърцевина или отвертка между лоста и старата втулка.

Ето един лост без втулки и топка:

шарнири

предното

Необходимо е да го натиснете по следния начин: загряваме седалката на лоста с горелка, след което го поставямеметална тежест (плоска), вземете дорник и натиснете безшумен блок с чук. Това е силен с метална рамка. Вторият тих блок може да бъде натиснат просто с чук. Натискаме и сферичната става с отопление на седалката.