Смяна на съединител Chevrolet Lacetti Lacetti
Смяната на съединителя на Chevrolet Lacetti със собствените си ръце е доста трудоемка операция, която изисква определени умения и добър набор от инструменти. Преди да смените съединителя на Chevrolet Lacetti, това е задължително.
Chevrolet Lacetti 5D Black Beast › Бордови дневник › Смяна на съединител (огромен пост). Тийзърът на съединителя може да видите тук. Там пишеше какво е закупено и чака монтаж (снимки, статии, цени).
Богат избор на нови и употребявани резервни части за Chevrolet в България с цени и снимки. Търсене по марка на кола и номера на части.
Преглед на помпата на кормилното управление в Chevrolet Lacetti. Веднага щом действието на диафрагмената пружина отслабне, болтовете се развиват произволно. И последната най-важна мисъл. В този случай работният цилиндър на Chevrolet трябва бързо да се смени, защото такава работа на съединителя е недопустима! Като цяло, повтарям - съединителят на Chevrolet Lacetti, по мое мнение и мнението на приятели, може да се нарече идеален.
Смяна на съединител Lacetti (обезвъздушаване, регулиране на копчето за скоростите и т.н.) — дневник Chevrolet Lacetti 5D на DRIVE2
Производителят на автомобили Chevrolet Lacetti предвижда инсталирането на сух съединител, еднодисков, с натискна централна диафрагмена пружина. Задвижването за изключване на съединителния механизъм е хидравлично.
Състои се от кош или, както се нарича още, притискащ или задвижващ диск и диск на съединителя, с други думи, задвижван диск. Притискащата плоча или кошницата на съединителя е стоманен корпус, в който са поставени натискащата диафрагмена пружина и самата притискаща плоча.
Кошът е прикрепен към маховика и е фиксиран с шест болта. Между маховика и коша се намиразадвижван диск. От двете страни на задвижвания диск са закрепени фрикционни накладки. За намаляване на вибрациите от усукване в момента на свързване на съединителя, на задвижвания диск са монтирани амортисьори и четири спирални пружини. Главината на задвижвания диск влиза с шлици и се съединява с входния вал на скоростната кутия. Хидравличното задвижване на съединителя на автомобила Chevrolet Lacetti включва главния и подчинения цилиндър на съединителя, свързани с тръбопровод.
Хидравличното задвижване използва спирачна течност, това се осигурява чрез комбиниране на резервоара на главния спирачен цилиндър с резервоара на хидравличния съединител. Основната характеристика на хидравлично задвижвания съединител на автомобили Chevrolet Lacetti е, че освобождаващият лагер и работният цилиндър на задвижването за освобождаване на съединителя са комбинирани в едно устройство.
В тази връзка броят на компонентите на хидравличното задвижване е намален, но процесът на подмяна на работния цилиндър е значително по-сложен - за да го завършите, ще трябва да демонтирате скоростната кутия. Има няколко характерни симптома за идентифициране на неизправности на съединителя, например, съединителят започва да се плъзга, не работи правилно, в системата на съединителя се появява шум и скърцане при натискане на педала, има откат в педала, съединителят води или се появяват резки по време на работа.
Можете веднага да идентифицирате няколко възможни причини за неизправности: Изходът от ситуацията е прост, можете да разглобите съединителя и да смените само износения елемент, но целият процес е доста дълъг и трудоемък, ще е необходимо да демонтирате подрамката, кормилната рейка и някои елементи на окачването, така че се препоръчва да смените съединителя.
КАТ Фирми SDA Тест драйвовеУстройство за работа. Направи си сам ремонт на автомобили. Смяна на съединител Chevrolet Lacetti. Коментари Отказ на отговора