Смяна на стабилизаторни втулки с Лада Веста снимка и видео

Според проучване сред собствениците на автомобили Lada Vesta, около 60% от тези, които са се сблъскали с характерен проблем със скърцане на стабилизатора. Силно непроходимо дрънкане в областта на предното окачване на автомобила може просто да ви ядоса. С какво е свързано?

Втулката на стабилизатора скърца на Лада Веста

Както се оказа, втулките на устройството или по-скоро материалът, от който са направени, са виновни. AvtoVAZ знае за този проблем, има надежда, че рано или късно всичко ще бъде решено за по-добро.

Преди да настъпи това време, има три възможни решения :

Смажете родната, инсталирана дъвка;
Сменете с нов, абсолютно същия(каталожен номер 8450006748 ) ;
Размяна за подобни от други модели или марки автомобили.

Ластици от марката KIA и Vesta.

Недостатъкът на първия вариант е, че процедурата ще трябва да се извършва редовно, веднага щом изпод капака се появи неприятен звук. Това е гарантирано, тъй като именно материалът на продукта причинява дискомфорт.Странен звук се появява дори при нови автомобили след първите хиляда пробега. Купуването на още един чифт некачествени продукти не е много обнадеждаваща перспектива. Дори представителствата предлагат да използват аналози, които са подходящи за характеристиките на замяна.

Какви са алтернативите на стоковите втулки?

Практиката показва, че шофьорите вече са се справили със задачата, като са изпробвали някои опции. Според тяханалозите от могат да бъдат достоен заместител:

(артикули 2123-2906046 , 17012680 )

Стабилизаторни втулкиВАЗ-2123.

Втулки на стабилизатор Хюндай-КИА.

На практика няма недвусмислено мнение относно използването на първата замяна. Някой твърди, че опитът се брои. Други са сигурни, че нищо не се е променило. Има дори специална гледна точка, казват те, именнополиуретанът причинява дрънкане, допринасяйки за допълнително износване на структурни елементи. Никога не е имало оплаквания за Kia Rio.

Произведените в Корея втулки определено не скърцат и са най-добрият заместител, както се оказва, единственият възможен.

Вярно е, че няма да мине без допълнително главоболие, за да намеритескоби за закрепване към тялото (артикул 54814-1G000). Няма проблеми с тях, просто трябва да поръчате и да изчакате малко за доставка. Ако новите ни внесени части вече са поставени, можете да продължите с демонтажа и монтажа на нови компоненти.

Скоба на стабилизатор 54814-1G000.

Смяна на втулки на стабилизатор с Лада Веста

Когато премахвате елементи, е изключително важно да го направите, когато стабилизаторът е напълно разтоварен. Това може да се постигне на повдигача, което ще облекчи натоварването на двете предни колела. Вторият вариант е да повдигнете едно колело, като поставите надежден стоп и преминете към следващото. Или използвайте два крика. Колелата са вдигнати, да продължим. Ще бъде същото за всяка от избраните опции.

Необходими инструменти

гаечен ключ 10×12;
тресчотка или L-образен гаечен ключTorx T40 (звезда с шест лъча);
гаечен ключ за 13;
нож за рязане на нови възглавници.

Последователност на демонтиране

Старателнопочистваме дъното на автомобила от мръсотия, обръщаме специално внимание на стабилизиращите щанги и монтажните болтове, така че всички отломки да не падат върху главата.Взимаме ключ с бит T40, развиваме напълно, докато остане само един болт на първата скоба. Завъртаме втория почти до края, за да може скобата да се освободи и да се завърти на 180 0 с помощта на останалите крепежни елементи за фиксиране. Отстраняваме скърцащата възглавница, правим същото с втория ръкав.

Развиваме болтовете на пръта на скобата.

Всъщност болтовете, които са отстрани на волана, не можеха да се развият, защото скобите не позволяваха това да стане. Това, че сме отслабнали поне с 2/3 е напълно достатъчно.При условие, че искате да смените нови болтове, операцията ще отнеме малко време и усилия. Само демонтирането на защитата тук не е достатъчно. Ще е необходимо леко да развиете болтовете на кормилната стойка, повдигайки я нагоре, демонтирайте скобите на стабилизаторните накладки до края. В някои случаи трябва напълно да премахнете релсата.

Можете да опитате друг начин, но много внимателно, за да не нарушите основния принцип на медицината - "не вреди".С малко усилие леко преместете прашниците както са, заедно със скобите. Нашият прост метод със завъртане на скобите заедно с гумената лента определено трябва да работи.

Монтаж и монтаж на втулките на блока

Наполовина готово.Взимаме нови елементи и с нож изрязваме всеки според маркировките, направени на възглавниците. Материалът е много труден, ще трябва да положите усилия. Тогава всичко е просто, монтираме резервните части на мястото на неизползваемите, като ги сглобяваме в обратен ред. Затягаме всички болтове плътно и няма нужда от допълнително смазване.

Правене на разрез в долната частчасти от нови възглавници и ги поставете на бара.

Всичко е готово. Ями, неравности или други препятствия за нашата Lada Vesta не се интересуват. Вече няма да има какво да скърца и да потропва нервно. Пътуването ще донесе радост и усещане за вътрешен мир.