Смяна на стокови дюзи (Jetting)

Навигационно меню

Персонализирани връзки

Информация за потребителя

Вие сте тук » Форум Yamaha TW200 (TW125&TW225) » Тунинг » Смяна на стокови дюзи (Jetting)

Публикации 1 страница 8 от 8

Споделяне1 2012-03-23 15:07:36

Автор: Санчес
опитен
От: Красноярск
Регистриран: 2011-12-24
Покани: 0
Публикации: 173
Уважение: [+12/-0]
Положително: [+0/-0]
Пол Мъж
Възраст: 44 [1974-06-15]
Прекарано във форума: 3 дни 19 часа
Последно посещение: 2015-03-11 10:44:36

Изрових една интересна статия за т.нар. Е, или казано на български, смяната на главните и пропускателните дюзи поради промени във всмукателния и/или изпускателния тракт на мотоциклета. Първо малко въведение. Производителите на струи имат различна стъпка (или размер на дюзата, който ще използвам по-късно за мое собствено удобство) между съседни числа. Тези. Teikei carbs монтирани на TV-chi имат стъпка 2 доколкото разбирам. Въпреки че отделно продаваните дюзи от този производител имат различна стъпка (където се добавя 2 и където се добавя 3), Mikuni има ясно 2,5 стъпка по цялата линия. Не включих нещо, което не ми беше много ясно, защото не знам как да го преведа правилно. Всеки може да прочете оригинала, като кликне върху връзката. И така: 1. Монтаж на прав ауспух + 2 размера на дюзата 2. Инсталиране на нулев габарит в стандартен въздуховод за + 1 размер на струята 3.Пробиване на стандартен въздуховод за + 1 размер струя 4. Монтаж на нулев габарит + пробиване на кутия + 2 бр 5. Монтаж на нулев + 2 струен размер 6. Шумозаглушител без гърне + 2 бр

На всеки 3 стъпки за увеличаване на главната струя се дава + 1 стъпка към размера на пропускателната способност. Използвайки тази плоча, трябва да съберете всичко, което се получава от вашия двигател и да извадите 1 от сумата. Нестандартни конфигурации, като индивидуален филтър + стандартен изпускател или преден поток на изхода + основен филтър в стандартна кутия дават само + 1 размер на струята образуване на смес.

Преди да започнете да сменяте дюзите, е необходимо стоковият въглехидрат да работи перфектно.

Базови основни дюзи: 137.5 Болни пилотни дюзи: 42.5

+2 размера за 4:1 ауспух +1 размер за единичен K&N +1 размер за пробита въздушна кутия

4 (основни размери) - 1 = 3 или 137,5 + (2,5 * 3) = 145,0 1 (размер на пилотната струя) или 42,5 + (2,5 * 1) = 45,0

На всеки 750 метра над морското равнище намалете размера на основната струя с 1, на всеки 2000 метра над морското равнище намалете размера на пилотната струя с 1