Смяна на уплътнението на масления съд за Hyuandai Solaris 2 2010-2012
Справочник
Демонтаж, смяна, монтаж на стабилизираща щанга
Сваляне, смяна, монтаж на ангренажен ремък
Отстраняване, подмяна, монтаж на пружина на амортисьора на задното окачване
Проверка, проверка на кормилното управление
Демонтаж, смяна, монтаж на коляновия вал и неговите втулки
Симптоми: изтичане на масло през кръстовището на главата на цилиндъра на двигателя и масления картер, маслото се оттича твърде бързо от системата за смазване.
Възможна причина : Износено уплътнение на масления картер.
Инструменти и материали: платнени ръкавици, комплект накрайници и гаечни ключове, комплект отвертки, нож, съд за масло.
Резервни части и горива и смазочни материали: уплътнение на картера (течно) - 2145133T00.
Забележка. Цялата работа се извършва на асансьор или зрителна яма.
1. Поставете машината върху асансьор или зрителна дупка.
2. Източете маслото от двигателя.
3. Разхлабете и отстранете единадесетте монтажни болта на масления съд.
4. Отстранете масления съд от двигателя, като първо го повдигнете изключително внимателно с плоска отвертка.
5. Почистете свързващите повърхности на масления картер и главата на цилиндъра от слоя стар уплътнител.
6. Нанесете специален уплътняващ агент върху свързващата повърхност на масления картер с 3 mm валяк.
Забележка. Линията за нанасяне на уплътнителя трябва да минава от вътрешната страна на отворите за крепежни елементи на разстояние, равно на един милиметър от вътрешната стена на картера.
7. Петнадесет минути след нанасяне на уплътнителя, монтирайтемаслен съд на главата на цилиндъра на двигателя.
8. Завийте монтажните болтове, докато спрат равномерно с няколко минавания. След това окончателно затегнете болтовете с въртящ момент от 9,8 - 11,8 N∙m.
Забележка. Разрешава се наливане на масло и стартиране на двигателя поне един час след монтирането на масления картер, което е необходимо за полимеризацията на уплътнителя.