Смяна на уплътнението на предното стъкло

миналата година забелязах малки течове на масло в челната част, закупен е японски семеринг,

Емисионна цена: 450 ₽

Toyota Corolla Fielder 2003г., бензинов двигател 1.5л., 109л. стр., Предно предаване, Автоматик — ремонт на собствените си ръце

Коментари 13

Благодаря ви, че описахте всичко правилно, ще ми бъде полезно, опитвам се да направя всичко сам

Wangyu релса (по-точно ръкав))) Проблемът на генерал Фийлдър с EUR

това е сигурно, прочетох го в интернет, оказа се, че много се оплакват от втулката на EUR на кормилното управление, няма такъв проблем някак си японците не са помислили за този проблем с релсата

чукането беше вбесяващо по същия начин, проверих цялото окачване, текущите втулки смениха мъничето и чукането остана ... добре, тогава те просветнаха)

какво тогава? Ти така ли караш или си сменил втулката?

Карам така вече втора година ... познат ключар изгаря в сервиза, не ме интересува, можете да карате с нея дълго време

проверете кормилния вал

малко вероятно е ако кардана удари волана, но след това дрънчи под крака и когато дръпнете пръта усещате луфт, първо ще проверя прътите, след това релсите, но просто искам да сменя всичко наведнъж, ако махна прътите, тогава ще сменя втулката

Тогава тяга най-вероятно. Безшумните лостове също се сменят веднага и стабилизаторът е по-лесен за изкачване всички заедно по-късно. Инфекцията, разтърсваща самоличността, трябва да се изкачи всичко отложено.

salenulokt смених всичко, смених линеенето миналата година, да, дръпнах ги с ръка, все още са като нови, държат здраво, след това дрънкалки на волана или тяга или втулка

Какъв е пробегът на колата? Чудя се кога ще трябва да погледна в тази посока

някъде 133000 км, аконе е усукан при покупката, но всичко започна някъде миналата година. Мисля, че след 120 000 км

---