Смяна на вентилационен клапан на картера на Chevrolet Lacetti

При почистването на дросела забелязах, че е покрит с тънък слой масло Оказа се, че масло пръска през клапана за вентилация на картера във въздуховода (арт. № 96495288).

Емисионна цена: 600 ₽ Пробег: 69 000 км

Chevrolet Lacetti 2009г., бензинов двигател 1.4л., 100л. стр., Предно задвижване, Ръководство — ремонт на собствените си ръце

Коментари 35

Здравейте всички. Може би ще бъде полезно за някого, могат да се използват гумени пръстени от инжектори за Kamaz ICE EURO 2. ТЕ СА МАЛКО ПО-МАЛКО, но по-дебели. Сложих себе си, нямаше оригинални халки.

Здравейте! Смяната на вентилационния клапан на картера помогна ли да се отървете от проблема с нахлуването на масло във въздуховода? Имам същия проблем(

Не съм го проверявал след смяната. Ще почистя дросела преди зимата, тогава ще го проверя.

Да, и още един въпрос. Мислите ли, че промиването на клапана ще помогне или е по-добре да го смените? пробег 130 хил

Здравейте! Е, какво провери? Сух?)

Не. Така че въпросът не стигна до почистване на дросела.

Все пак си струва да смените клапана, кой го смени - маслото спря ли да изтича изпод капака?

Клапата не влияе на изтичането на маслото от под капака!

При пробег от 200 хиляди си струва да го смените, какво може да повлияе на работата, ако не го смените ?

Тъй като вече имате 200 хиляди, можете спокойно да го промените. И така, според схемата, трябва да погледнете какво е необходимо изобщо)) Дори забравих :(

Разбира се, мисля, че няма да стане по-зле с новия))))

Все пак си струва да смените клапана, кой го смени - маслото спря ли да изтича изпод капака?

този клапан просто изскача ли?

да Просто се разточва!

Здравейте! Проверих моята клапа и минава и в двете посоки. Въпроси: Това нормално ли е? Ако не, защо не?)

Здравейте. Аз също пропуснах. Не мисля, че е критично. Въпреки че смяната на вентила няма да е трудна!

Да, но сега струва 500 r и въпросът е дали е необходимо, ако според теорията поради вакуум във всмукателния клапан се отваря клапан и картерните газове се засмукват във всмукателния тракт. Дори ако клапанът пропуска към капака на клапана, там няма какво да духа, тъй като във всмукателния има вакуум, а във клапана - налягане.

Мисля, че няма да видите ясна разлика в работата на двигателя!