Смяна на възглавници и стабилизираща щанга
ВНИМАНИЕ! Компресията на пружините от лявата и дясната страна на предното окачване трябва да бъде еднаква. В противен случай усукана щанга, която се изправя, може да причини нараняване.
Възглавниците са по-удобни за смяна, когато колата е на колела.
С помощта на гаечен ключ „13“ развийте двете гайки, закрепващи скобата на възглавницата към долното рамо.
Преди да премахнете, маркираме горната част на скобата, за да я инсталираме правилно обратно.
С монтажна шпатула стискаме края на пръта и поставяме нова възглавница, след като намокрим отвора й със сапунена вода. Монтираме възглавницата така, че нейната издатина да попадне в отвора на скобата.
Ако стабилизиращата щанга е деформирана или ако е силно износена от контакт с накладките, трябва да се смени. За да направите това, отстранете калника на двигателя и скобите за закрепване на възглавниците.
С главата „8“ развиваме 12 винта, закрепващи калника.
Отстранете скобите, закрепващи краищата на пръта към долните рамена на окачването.
С помощта на главата „13“ развиваме две гайки, закрепващи двете скоби на пръта към лостовете от дъното на двигателното отделение и ...
... отстранете щангата с монтажните скоби.
Монтирайте стабилизиращата щанга в обратен ред.