Смяна на задните стелажи fb15

Стойки, един от важните компоненти на окачването!

Всъщност взех следните мерки, поръчах следните компоненти за Nissan Sunny FB15:

Номера на поръчки:

C4N43402 - пружини OBK = 813 рубли. x2

U2972 - Задни стелажи Tokico от Nissan Cefiro a33 = 2081 рубли. x2

NSS-024 - Опора на задния амортисьор: Febest = 1407 рубли. x2

21082915681 - Багажник на амортисьора: от задната колона на VAZ 2108 = 136 рубли. x2

SS74106 - Броня на амортисьора: от задната колона на VAZ 2108 полиуретан SS20 комфорт = 405 рубли. x1

Започваме процедурата, като пръскаме всички гайки и болтове с WD-40 и изчакваме да се изключат, след което развиваме. (две гайки отгоре, на опора с глава 14 и един болт 17 в долната част на багажника) получаваме багажника (старите стелажи бяха от SEN SEN).

Чашите на амортисьорите имаха ръжда, която беше механично отстранена.

След това развиваме стъблото, разглобяваме багажника.

От стария стелаж оставих само:

— Подпорни стелажи на тягата на шайбата 561134U000

- Долна гарнитура на пружината (на български еластична за долните намотки на пружините) 55018AA100

— Капак на амортисьора 552482Y000

След това помпаме багажника според инструкциите от KYB:

A.Инсталирайте стойката или касетата със стеблото нагоре и плавно, без резки удари, я стиснете до определен момент (работната повърхност на стеблото не трябва да достига върха на чашата на рейката с 2-3 см);

б.Заключете амортисьорния прът в това положение за 2-3 секунди;

B.Бавно издърпайте стъблото, докато се разшири напълно;D.Повторете стъпки A, B, C 2-3 пъти;E.Докато държите амортисьора вертикално, с пръта нагоре, извършете контролна операция (с резки, но кратки движения на пръта се уверете, че буталото се движи гладко, без пропадания). При правилно напомпани амортисьори, буталото се движи плавно без спадове.

Сглобена стойка.

Преди да монтирам багажника, смазвам предварително почистените болтове с медна паста "Mannol Kupferpaste"

---