Смяна на задвижването на чистачките

Редовното задвижване на чистачките работи бавно при студено време. Освен това при около 65 000 км пробег лостът излетя от оста на дясната чистачка (пластмасовата седалка беше счупена).

Не намерих отделно нова ос със седалка на лоста - купих комплектзадвижващ механизъм на чистачките UAZ-3163 с електродвигател BOSCH, артикул: 73.5205-40Цена в Тюмен: 2700 рубли.

това

Първо трябва да издърпате гумените тапи от оста на чистачките, да развиете болтовете с 10 и да свалите чистачките.

След това отворете капака, извадете щепсела на кабела на електродвигателя (поз. 1 на фигурата по-долу), повдигнете и преместете резервоара за охлаждаща течност настрани, развийте и свалете скобата за този резервоар (поз. 2). това ще попречи на отстраняването на устройството. След това развийте болта на скобата поз. 3 (близо до електродвигателя, под болта поз. 4).

След това развиваме двата болта, закрепващи плочата със задвижващия двигател (поз. 4).

чистачките

След това с гаечен ключ 24 развийте гайките, закрепващи осите на чистачките в отворите на тялото, извадете всички шайби (до долната гумена) и внимателно натиснете осите надолу, под капака.

Изваждаме задвижващия възел (плоча с двигателя, лостове и оси).

Закрепваме скобата (поз. 3) към плочата на новото устройство с болт (поз. 4), внимателно поставете новото устройство на място, закрепете скобата (поз. 3) към тялото с болт и плочата с електрическия мотор - вторият болт (поз. 4, не е показан към щита на двигателя под стъклото).

Новото задвижване, благодарение на по-мощен двигател и преработени връзки на лоста, работи лесно и бързо, реагирайки незабавно на докосването на лоста на кормилната колона.