Смяна на жилото на съединителя на Рекорд - Трансмисия - Клуб
#1 Михалич
сега си търся Е1 купе
- Пол Мъж
- Град: Санкт Петербург
- Интереси: адвокат по автомобилни дела: пиене, насрещно движение, катастрофи
- Авто: E1 каравана OOB каравана
- Skype: ded100let60
- Истинско име: Виктор
- Място на пребиваване: Санкт Петербург, V.O.
Получих лично запитване да кажа как се сменя жилото на съединителя. Вероятно форумът няма тази информация в удобна за потребителя форма. Затова пускам нова тема, може би част от форума вече е скучна И така - кабелът се скъса, както винаги - неочаквано и в неподходящия момент. Какво да правя? 1. Свалете стария. Под машината: отстранете контрагайката от стеблото, освободете опъващата гайка. Извадете кабела от отвора за кацане в звънеца на кутията. Гайки - пазете, защото резбата и дължината са редки В кабината: вкарайте главата си в областта на педала на спирачката с фенерче и плоска (минус) отвертка; издърпайте стеблото на пружината за повдигане на педала с отвертка и я отстранете, като освободите главата на куката на кабела; свалете куката от педала. От двигателното отделение: - извадете кабела от щита на двигателя. 2. Определете местоположението на скъсаното жило, най-вероятно това е прегъване, където жилото минава през камбаната на съединителя. Подгответе ново жило за монтаж - разлейте маслото между жилото и кожуха му. Напълнете гумената гофрирана тръба на стеблото с грес. Вземете 2-3 шайби за тялото, които пасват на петата (горния ограничител) на кабела. 3. Инсталирайте кабела. От двигателното отделение: поставете кабела без скъсване между калника и вакуумния усилвател на спирачките; поставете шайбите на петата на кабела и поставете в масивната шайба на щита на двигателя, като натиснете куката вътре в кабината. В кабината -издърпайте куката, повдигнете педала, поставете главата на куката в овалния отвор на педала; поставете опашката на пружината обратно в този отвор, като по този начин блокирате главата на куката от изпадане. Под колата - издърпайте опашката в отвора на звънеца на съединителя и поставете здраво долния ограничител на обвивката на кабела там; издърпайте стеблото през лоста на съединителя; монтирайте (фиксирайте) гофрираната тръба, покриваща долната част на кабела. Завийте опъващата гайка върху стеблото, като държите стеблото от усукване на кабела с клещи; заключете с втората гайка. 4. Регулирайте напрежението на кабела. Обикновено дърпам резбовата част на опашката с едната ръка, премахвайки хлабината, с другата ръка затягам опъващата гайка, докато влезе в лоста на съединителя и след това още два оборота. След няколко часа работа, кабелът приляга плътно на място и най-накрая можете да регулирате напрежението. При внезапно разхлабване на напрежението на кабела на пътя, като временна мярка, можете да поставите чифт отвертки или гаечен ключ "17" - между шайбите на тялото на горния ограничител на кабела.
Не сте забравили нищо?
Работата на адвоката е да убеди съдията да действа според закона.