СОБСТВЕНИ РЪЦЕ Монтаж на бутало, Suzuki Lets 2

lets

Инсталиране на бутало на скутер Suzuki Lets 2

Здравейте приятели от моя канал за ремонт на мотоциклети! Казвам се Александър и на 10-годишна възраст, след като събрах необходимата сума пари, без никакво искане от родителите ми, отидох на пазара и си купих мотопед Karpaty, оттогава започна моята мотоциклетна кариера. Това не е хоби или работа, това е част от живота ми. Подхождам много отговорно към ремонта на моторни превозни средства и, най-важното, обичам качеството във всичко. Това, което мога да предам на вас, скъпи зрители и абонати.

Здравейте всички с вас Sanych днес сме.

Ние ще инсталираме буталната група на двигателя suzuki lets 2.

Докараха ни мотопед, вече свалих двигателя.

Всичко беше мръсно вътре в ръба на магическата камера, измих всичко, налях бензин в него, измих го, продухах всичко с компресор. Освен това, преди да инсталирате, почистете седалката, където е.

Цилиндърът е монтиран, сяда, някой има чиновнически нож, минава много добре по равнината и почиства уплътнението, което означава какво друго.

Искам да отбележа, че тук има прозорци като този.

Дупки, където е необходимо, когато се почистват.

Напълнете лагера с масло, ние ще го направим.

И нашата вода там.

Изяжте няколко свитъка.

Нов иглен лагер.

Ние монтираме свързващия прът смазана смазка.

Да завъртим маслото.

Така че маслото е разпръснато, сега го имаме. Бутало бутало и костюм.

Трябва да се подготвим за изпращане, имаме уплътнение, уплътнение, което да съответства на цвета под ръката. Прасе, добре, тази страна, така че има пръстени.

Porsche заключващ курс незабавно вземете.

И ще го поставим от страната, където ще бъдем, където второто звънене ще ни е неудобно.

Щракнете върху вмъкнете тук означава.

Но погледнетестрелката ни надолу, тоест ще стои така по пътя.

За да разберете, ще бъде много така.

Застанете стрелка надолу.

Ще можем да стоим така, ще ни е по-удобно, по принцип ще ни е удобно да поставим задържащия пръстен от двете страни.

По-късно, добре, ще го сложа от тази страна.

От страната на вариатора.

Тук тя монтира задържащия пръстен.

Умореният сън не е толкова желателно да се инсталира тук, но го завъртете или така.

За да бъде в тези празнини.

Така че краят на задържащия пръстен е тук.

Отчетено не на скалата беше в тялото в.

Каналът кимва там.

След това първо инсталирайте, за да започнете.

Започнах да проверявам.

Нека погледнем визуално целевия цилиндър, това е нормално.

Цилиндърът в нашата фабрика вече е премахнат малки скосявания, тоест ще трябва да го премахнем без мен.

За да няма нови, а не нови бутала, винаги трябва да проверявате празнината в пръстените, ние монтираме пръстена под пресата.

Подравнете и подравнете го и вижте.

Нека да видим кой ще видите за вашия.

Има същото, както имаме нужда от второто, ние също ще проверим.

А има и втори.

Така сме и сега.

Монтирайте буталните пръстени.

Тук има извор.

Тя се носи под долната халка. Не винаги го нося, защото зависи дали буталото има проба за този пръстен.

Просто трябва да погледнете светлината в 2 прозореца.

И вижте дали долният долен пръстен е професионален. яж нещо трябва.

Сложете защо така защото ще бъде.

Затягането може да прищипе долния пръстен, който е много стегнат в цилиндъра и след това може да го задръсти.

Въпросът е, че тук в пръстените няма разлика.

Идентичен, въпреки че вече има.

Така че по-дебелото отива на дъното, защото тук k-pop каналът е по-дебел.

Тук поставяме надписите.

Не му трябва тази пролет тук и сега.

Яжте. И сега, за моята къща, вече мръсните ръце са всичко.

Със сигурност ще издухаме цилиндъра и ще погледнем.

Има ли допълнителни елементи в прозорците?

Дребни стърготини и така нататък това е.

Много е важно, че някои хора се натъкват на стърготини след един, трябва да го изпиете и така нататък във всеки.

Корпусът на цилиндъра се държи от маслата, които винаги правя.

Правя го по-късно със собствено масло, смазвам го. Както се очаква.

Получавам мръсна кърпа.

Да бъде чисто качество.

Има такова нещо.

Сега трябва да инсталираме.

Тук първо вземаме дистанционера.

Обличаме се на цилиндъра и изглеждаме нормално. Алиана ляга и така нататък, не.

Никъде няма излишни или не затваря прозорците, има половината прозорец, това е всичко.

Нормално е за нашата версия, като личен опит го вземам, смазвам го с графитна грес, ако имам. По-добре е да смажете някого с графитна грес, не с боя, не с уплътнител, добре, това е.

Графитната грес е най-добрата.

Затова го инсталирам тук.

Така че уплътнението ми е сега.

Площта на пръстените и смажете с масло ..

Сега смажете цилиндъра.

Правя това, можете да помислите за начина, по който можете първо да поставите зоната върху свързващия прът, да го оправите всичко и след това да поставите цилиндъра, но тогава е по-трудно за момичетата да карат пръстените към пръстените, аз го правя по този начин, първите хора го взеха тук, когато го.

След това вече е облечен.

И го заби в мотовилката.

Е, вече се обличам за това, което човекът.

Тук трябва да внимавате кога. Какво ще лети под това, което ще освети спускането, така че да не падне върху кравите на манивела.

Сега всичко е спряно и.

Залагаме на триене.

Локи за седалка от плат, за да няма прах.

Пясък върху зидарията.

След това идва главата главата, от която се нуждаете. Изпратете чиновнически нож, за да избършете часовниковите седмици.

Няма нищо такова и wipe.

Първо примамваме маяци.

След това вече започваме да затягаме, затягаме, затягаме до уплътнението и след това вече.

Затягаме на кръст така, така.

Така че 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 вече са себе си.

Приспособяваме се, за да видим къде юфката със зарове е по-малко стегната 1 2 3 4 ст. трябва да сте на това.

Калъфът е много чувствителен, за да не се пренатяга, защото резбата на шпилката или на гайката също ще се откъсне, така че по-късно ще бъде по-трудно, че ще го напипаме малко.