Солекс - разход 12 литра! Как да намалите карбуратора - Украински автомобилен клуб ВАЗ
Солекс - разход 12 литра! Как да намалим?
- като
- не харесвам
AntonSt 21 април 2016 г
Реших да измеря разхода на гориво в цикъла град-магистрала. Маршрут: Ирпин - Академгородок - Стеценко - Шчусева - Лукяновка - Шулявка - Ирпен. На Stetsenko и Schesev - задръствания, трябваше да пълзи. На Victory Avenue обратно - също.
По мярка. Напълних пълен резервоар, карах, отново напълних пълен резервоар. Общо - за 67 км се оказва 8,1 литра или 12 л / 100 км. Възможно ли е по някакъв начин да се намали разхода, без да се губи динамиката на колата до 10 литра?
Машина - 21011. Карбуратор Солекс - 21081.
P.S. Днес бензинът в "Kermet" (Irpin) се е повишил в цената с 1,8 гривна.
- като
- не харесвам
21 април 2016 г
- като
- не харесвам
AntonSt 21 април 2016 г
- като
- не харесвам
21 април 2016 г
- като
- не харесвам
dimon_21061 21 апр 2016г
- като
- не харесвам
AntonSt 21 април 2016 г
Не е шега, а продължение - или чужда кола.
Този вид разходи са разочароващи. Засега ще се придържам към вариант №2.
- като
- не харесвам
21 април 2016 г
- като
- не харесвам
AntonSt 21 април 2016 г
- като
- не харесвам
Издания 21 април 2016 г
нещо наистина ти отнема много на магистралата, мотора жив ли е? има ли изобщо ролка?
един приятел има седем 2103 двигател с Solex 083 из града, който яде нещо от порядъка на 8 литра на 100 и не бих казал, че карането е спокойно, добре, и освен това налива каквото попадне, алкохол или 92-ра)
- като
- не харесвам
g1978 22 април 2016 г
Решеноизмерва разхода на гориво в цикъла град-магистрала. Маршрут: Ирпин - Академгородок - Стеценко - Шчусева - Лукяновка - Шулявка - Ирпен. На Stetsenko и Schesev - задръствания, трябваше да пълзи. На Victory Avenue обратно - също.
По мярка. Напълних пълен резервоар, карах, отново напълних пълен резервоар. Общо - за 67 км се оказва 8,1 литра или 12 л / 100 км. Възможно ли е по някакъв начин да се намали разхода, без да се губи динамиката на колата до 10 литра?
Машина - 21011. Карбуратор Солекс - 21081.
P.S. Днес бензинът в "Kermet" (Irpin) се е повишил в цената с 1,8 гривна.
Първата стъпка е да смениш въглехидрата, това е за двигател 1.5, а ти имаш 1.2. вторият вариант е да вземете другите дюзи, да регулирате всичко ясно, да зададете нивото на поплавъка и да проверите запалването за адекватност на запалването.
Добавено след 1 минута За малко да забравя да измеря компресията.
- като
- не харесвам
AntonSt 22 април 2016 г
- като
- не харесвам
USSRMoto 22 април 2016 г
Помислих за това. Ако бензинът яде 12, тогава газта - всичко 14-15
абсолютно прав. Имам такава снимка. При това промени всичко с изключение на кутията и двигателя. Checkpoint Polonaise, двигател 1.2. И на последната ми 21011 с нативна 1.3 и нативна контролна точка разходът беше 10.
И смятайте по 8,30 за литър
- като
- не харесвам
g1978 22 април 2016 г
Компресия 9 на всички цилиндри.
Изберете дюзи и регулирайте въглехидратите
Добавено след 1 минута
Помислих за това. Ако бензинът яде 12, тогава газта - всичко 14-15. В този случай карбураторът е прахоуловител, всичко се регулира от скоростна кутия.
Ако двигателят и запалването са наред, тогава ще бъдете приятно изненадани от по-малкия или същия разход на газ.
Добавено след 2 минути Не се намесвайте и регулирайте клапаните. И какво преливафакт е и 99% че е виновен карбуратора, случайно маслото да не изчезне?
- като
- не харесвам
AntonSt 22 април 2016 г
- като
- не харесвам
g1978 22 април 2016 г
Регулирани клапани. Масло не яде, проверявам преди всяко пътуване.
Разрови карбуратор, виж в интернет кои дюзи за твоя двигател и как се регулира 083 отпред. Все още може да се дължи на излишно изтичане на въздух, но това отново е въглехидрат. Всички пътища водят до карбуратора.
Добавено след 4 минути
Компресия 9 на всички цилиндри.
Не предадох веднага стойността, но ако не греша, тогава не е достатъчно и това може да е проблемът. Надявам се експертите да се коригират.
Добавено след 3 минути Относно компресията и по-долу има и за въглехидратите
- като
- не харесвам
Петър 23 април 2016 г
ако има желание да се задълбочите сами - това е страхотна книга за настройка на Solex. потърсете в интернет.
единственото, което мога да добавя е, че този carb 21081 трябва да бъде подреден с ремонтен комплект за вашия двигател с обем: 1.2 или 1.3. погледнете таблицата и вземете всички дюзи, които са инсталирани специално за този двигател. и последно. правилно регулиране на слоновете на ускорителната помпа: те трябва да удрят точно в пролуката между отварящия се амортисьор и стената на въглехидратите. тобиш директно в колектора. струята трябва да удря точно като пикаещо бебе. ако просто тече по стените, тогава няма да има нито динамика, нито нормален поток. заклинание. въпреки че в момента времето е такова, малко хора вече ровят сами, по-лесно е да оставиш някой знаещ да го направи. Плащате пари, това е всичко.
- като
- не харесвам
dimon_21061 23 април 2016 г
- като
- не харесвам
2-ро издание 28 януари 2017 г
Реших да измеря разхода на гориво в цикъла град-магистрала. Маршрут: Ирпин - Академгородок - Стеценко - Шчусева - Лукяновка - Шулявка - Ирпен. На Stetsenko и Schesev - задръствания, трябваше да пълзи. На Victory Avenue обратно - също. По мярка. Напълних пълен резервоар, карах, отново напълних пълен резервоар.
Като начало измерете точно потока. Канистър 10-20л, и от сухо в застой.
Момчета, кога сменяте солекси като 83 или 81 от деветки на класика, сменяте ли тръбички за емулсии?
Като цяло солексите са почти всички еднакви, разликата е само в дифузьорите и комплекта джетове. Ако искаш да сложиш 83 на класиката, тогава трябва да погледнеш какъв тип еулсионни тръби има на 53 Solex и да сложиш и дюзите от там.
От опит сега струва 83 Solex за 21011 1.3. Дифузера е заточен на 23 в първата камера, във втората 23 остава. Тъстът оказа 51 Solex (Да, имаше един!), Беше поставен на експортни вази с двигател 1.2 и 1.3. От там са взети калибровките за джетовете. Резултатът е добра динамика, консумацията извън града е 90-100 км / ч (вече не карам) 6,5-7л, градско шофиране с поток (средно) 8-9, в студения сезон добавете литър за загряване на градско шофиране.
И най-важното е, че това е нормален старт при минусови температури и няма проблеми с препълване или недопълване.
В мен, с двигател 2103 buv solex 21083. Не съм променил нищо в нищо. Получи се добре. Витрата 6.7-10