Спирачки R15 на VAZ
За да инсталирате Volgocalipers на софтуера VAZ, трябва:
1. шублер ГАЗ-3110,3302 ляв и десен; 2. спирачни дискове R15 Alnas 1118; 3. адаптерни скоби на шублер; 4. накладки ГАЗ-3110 преден комплект TIIR professional; 5. предни спирачни маркучи ВАЗ 2121 (с ластици от ВАЗ 2108); 6. свързващи болтове на маркучи GAZ-3110 и шайби за тях.
Като начало подготвяме самите шублери. В моя случай те са използвани от Волга, в същото време купих ремонтен комплект. Разглобяваме ги и ги почистваме. След това боядисваме) (плюс 500 за уважение на пънкарите в района) След това почистваме дупките за водачите. Сменяме уплътненията, прашниците и вентилите за изпускане на въздух, смазваме водачите Челюстите са готови, пристъпваме към демонтажа на нашите дискове и челюсти. Закрепваме адаптерната плоча с нашите болтове за закрепване на шублера. Поставяме спирачния диск, затягаме го с водачи. Закрепваме скобите върху плочите с болтовете на цилиндъра VAZ 2108 към шублера, като ги отрязваме няколко милиметра предварително. Гледаме еднакви пролуки от спирачния диск, ако е необходимо, подравняваме с шайби. Той поставя накладките, спирачния цилиндър, закрепва водачите.Излагаме спирачния маркуч и го закрепваме, сваляме гумената лента от маркуча VAZ 2108 и го поставяме на Nivsky. На корпуса отворът за маркуча трябва да се разшири за преминаване на маркуча NIVA. Пробихме ухото, навихме резба и завинтихме маркуча. На мястото, където се докосна маркучът, го прикрепих с мека скоба към облицовката на калника, но все пак клонът ... хваща, мисля да взема скобите за закрепване на кабела на ръчната спирачка към гредата и да го пробия към страничния елемент)))) Започнах да помпам спирачките и започна) и вече е 2 часа сутринта, но никога не спира истински момчета))))Гледам и педалът е празен и спирачките са на тротоара ... шок ... Развивам колелото и гледам чудото на спирачната тръба на дясното колело на Хан (не исках да го махам, трябваше да отрежа малко маркуч с мелница, в резултат на това ударих малкия фитинг) Отиваме в смесен магазин и купуваме тръба))) и който го сложи поне веднъж, ще ме разбере)))) по дяволите) опитваме се да караме бавно ) Излизам и виждам, че дисковете пушат ... отново шок ... всичко се изплаши и се прибрах) Сутринта карах без внезапно спиране, всичко изглежда наред, прочетох на устройство 2 те пишат, че шайбите трябва да се загреят до кроните, за да не тече от там ... Мисля, че спирачната течност капе върху диска по време на силно спиране и затова пуши, проверих нивото на спирачната течност изглежда нормално)Накратко, кажете на момчета как най-добре да поправите маркучите и поради какво могат да пушат?