Спирачни смазки
изрових в интернет за известно предаване на информация относно смазването на шублери, реших да се публикувам отново за допълнителен анализ. Не намерих основния отговор на въпроса си „как да смазвам водачите не за 1000 r за 5 gr.“, но все пак има информация.
Специалните смазочни материали за апаратите на дисковите спирачки могат да бъдат разделени на три групи за използване върху части на апаратите. Група I. Високотемпературни пасти за екстремно налягане (състави против залепване). Използват се върху скоби, обратни метални повърхности на спирачни накладки и пластини против скърцане Група II. Смазки за други части на шублера. А именно бутални ръбове, болтове, щифтове, втулки и еластомерни уплътнения. Често наричана гумена грес в автомобилните ръководства. Веднага отбелязваме, че конвенционалните силиконови смазки за гума и пластмаса НЕ СА ПРИЛОЖИМИ за тези части поради посочените по-горе причини! III група. Универсални смазки за шублери - за всички движещи се части на шублера, вкл. От своя страна група I се класифицира според състава на добавките (пълнителите): • комплексни, с добавки от мед, алуминий и графитен прах; • мед, с медни и графитни прахове; • с пълнител от молибденов дисулфид; • с неметални пълнители (магнезиев силикат, керамика). Смазочна паста и противозадирно съединение за високо Температура; • Loctite #8060/8150/8151; • Wurth AL 1100. • COPASLIP Противозадирващо съединение, до 1100°C • NICKELSLIP Противозадирващо съединение, до 1350°C
Медни пасти: • HUSKEY 341 Copper Anti-Seize; • LIQUIMOLY Kupfer-Paste; • Loctite C5A (#8007/8008/8065); • Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt; • Marly Cooper Compound; • Molykote Cu-7439 Plus Paste; • Motip Koperspray; • Permatex Copper Anti-Seize Lubricant; • Pingo Kupfer -Паста; • Valvoline Cooper Spray. • Wurth SU 800. • COPASLIP Противозадирващо съединение Пасти с молибденов дисулфид: • HUSKEY Moly Paste. Монтажна смазка и усилвател Противозадирващо съединение; • Loctite 8012/8154/8155; • MOLYSLIP AS-40 (40% молибденов дисулфид, 15% графит) • MOLYSLIP AS-60 (60% молибденов дисулфид, 15% графит)
Пасти без метал: • HUSKEY 400 Anti-Seize; • TEXTAR Cera Tec; • LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste. • MOLYSLIP CERAMIC Anti-seize, над 1500°C
Противозадирните пасти (Anti-Seize съединения) са високотемпературни (до +1400 °C) смазочни състави на базата на минерални, частично синтетични или синтетични базови масла, обикновено със синтетични сгъстители, хомогенизирани с субмикронни частици от твърди смазочни материали и / или частици от някои метали - до 25–30% от теглото. При свръхвисоки температури именно тези микропрахове действат като лубрикант. Тези пасти против задръстване са доста интересен клас специални лубриканти. В автомобила те се използват не само в спирачния апарат на дисковата спирачка, но и в много други възли. II група е представена на пазара от следните материали: • Loctite Teroson Plastilube - смазка минерално масло, бентонит (глина) сгъстител. Цветът е кафеникав. Няма точка на капка. Работен температурен диапазон от минус 45° до плюс 180 °С. • ATE plastilube. Същата грес Teroson Plastilube, брандирана като производител на спирачки Continental Teves AG & Co. oHG. И двете смазкипроизведено в Германия. • MOLYSLIP Red Rubber Grease. Лубрикант, специално създаден за смазване и защита на гумени и пластмасови продукти. Предпазва ги от напукване и раздуване при контакт с горива и смазочни материали. Работна температура до 110 гр. III Group се представя на пазара със следните материали: • Molykote AS-880N Grease; • Permatex ultra disk Brake Caliper Lube; • Slipkote 927 DisccCCCCC CALIPER GREASE IPKOTE 220R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor - силиконова, напълно синтетична смазка мравка. Цвят прозрачно бял. Няма точка на капка. Работният температурен диапазон е от минус 46° до плюс 288 °С. Тази специална грес се използва за смазване на апаратите не само на леки автомобили, но и на камиони и автобуси. • SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease е смазка на базата на синтетично масло и синтетичен сгъстител. Съдържа субмикронни частици молибденов дисулфид, политетрафлуоретилен и графит. Цвят сив. Няма точка на капка. Работен температурен диапазон от минус 30° до плюс 1100°C. • Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube — 100% синтетична смазка, но не на основата на силиконово масло. Зелен цвят. Няма точка на капка. Работен температурен диапазон от минус 40° до плюс 204 °С. • Грес Molykote AS-880N — лубрикант на основата на силиконово масло, сгъстител на силикагел, съдържа твърди смазочни добавки. Черен цвят. Точка на капене +260 ° C. Работен температурен диапазон от минус 40 ° до плюс 204 ° C. Произвежда се от производителя в кофи от 20 кг. Предлага се за продажба на дребно с предварителна поръчка в някои магазини за авточасти под марката на производителя на автомобила. Например "Subaru-Outback" част #26298AC000 (спряна от производство), нов номер на част K0777YA010. Всичките четири смазкипроизведено в САЩ. • MOLYSLIP ADF е аерозол, който образува сух и много хлъзгав филм от молибденов дисулфид върху повърхността след изсъхване. Изсъхва на въздух за 3-5 минути. Работна температура до 260 гр.С. Няма точка на капене. P.S.1. Третирайте всички неподвижни фуги, легла на спирачни барабани или дискове, болтове и шпилки, задните страни на накладките с copaslip (медна незалепваща паста). Copaslip ще смаже и предпази частите от корозия и ще предотврати залепването на металните части една за друга, което ще улесни последващото разглобяване. Тъй като copaslip използва бентонит сгъстител, лубрикантът няма да тече, когато дискът се нагрее и няма опасност от омасляване на накладките. 2. За всички движещи се части, втулки и водачи на шублера използвайте молибденова паста AS-40 (втрийте с най-тънкия слой) или ADF суха бързосъхнеща аерозолна смазка. Образува сух незаличим молибденов филм.
Apd: смазки само за спирачни цилиндри (на теория маншетите не трябва да се подуват от тях):
VAG B 000 100 Motorcraft XG 3-A Ate 03.9902-0501.2 (BMW83 19 9 407 854) Febi31942