Справяне с FM радио смущения
Този материал ще бъде полезен за собствениците на VAZ 2110-12 с ново (Kalinovskaya) арматурно табло, както и за Prior.
Ще опиша накратко проблема или по-скоро постановката на проблема. 2008г. За да замени "класиката" на бащата 21011, която служи честно и достойно, беше закупена чисто нова Lada 2111. Веднага възникна въпросът - радио. В последната пишеща машина имаше просто немско радио Ford 2000 + активна антена на предното стъкло Купих бюджетен JVC и активна антена на предното стъкло. Свързан, инсталиран - всичко работи. И веднага се появиха съмнения или по-скоро оплаквания относно качеството на приемане в FM лентата. При движение се чуват шумове, пращене, шумолене. С една дума - можете да слушате, но е малко досадно. Чрез обертонове се проследяват доста ясно проходи под електропроводи, трамвайни и тролейбусни мрежи. Понякога можете да проследите шумоленето във времето със завои, спирания и други потребители, можете да чуете леко включването на помпите за миене на предното стъкло. И това е на нова кола, с фабрична подготовка за радио. Поради липсата на време и дребнавостта на проблема, решаването му беше отложено за по-добри времена. И така, тази година реших най-накрая да „завърша“ темата!
В резултат на търсения, тестове, почти веднага беше забелязано, че проблемът изчезва, когато двигателят се изключи (спускане по наклон). След това беше "отрязан" друг важен и значим сегмент - самият двигател с генератор, запалване, инжекция, сензори - ECM, с една дума. При включено запалване и неработещ двигател и движение по инерция по наклон - проблемът със смущенията в целия му блясък, стабилен и уверен. Още един "контролен ход" - запалването е включено, ECM е без ток. Има смущения. Изключеналарма, IMMO. Безрезултатно! Подреденият и SAUO останаха "непроверени".И ето резултата: виновникът за всички SAUO 2170-8128020.
Следва продължение. В дискусията бих искал да чуя интересни мнения...