Спрете да наливате не е ясно какво има в двигателите! Таблица за прилагане на масло Honda
Таблица на производителя на масла Honda Motor Co., Inc. Торанс, Калифорния 90501, САЩ (Американска дивизия). Моля, имайте предвид, че в повечето позиции се определя масло Honda 5w20, а масло 0w20 се счита за "приемливо".
За други марки (които не се срещат на американския пазар) може да се направи следното общо заключение. Както можете да видите, за всички модели, с изключение на S2000 и хибридния Insight, 2001 г. беше повратна точка. Тази година на пазара навлязоха нови двигатели от серията K, които изискват по-тънко масло от 5W-30. Общата препоръка за работа с превозни средства с масло 0W-20 с нисък вискозитет остава за всички превозни средства, които са актуализирани от 2001 г. насам. Тази таблица не включва такива модели като например Honda H-RV, който е произведен след 2001 г., но според дизайна на двигателя те принадлежат към предишното поколение.
Препоръки за избор на двигателно масло за България и Украйна от Хонда Русия.
Интервали за смяна на маслото и течността на Honda
Интервали за смяна на маслото на двигателя
Двигателно масло 0w20, интервал на смяна на 15 000 км. (12 месеца) При тежки условия на всеки 7500 км. (6 месеца) Турбо двигател, интервал на смяна на всеки 5000 км. (6 месеца)
Honda Ultimate Full Synthenic 0W-20 е синтетично двигателно масло. Honda Synthenic blend 0W-20 е синтетично двигателно масло.
Моторни масла 5w20, 5w30, 10w30, 5w40, интервал на смяна на 10 000 км (12 месеца) При тежки условия на всеки 5 000 км. (6 месеца)
Honda Synthenic blend 5W-20, Honda Synthenic blend 5W-30 са полусинтетични моторни масла.
Интервали за смяна на специални трансмисионни течности
автоматична трансмисия автоматична трансмисия
Първо използване (нов автомобил) - 80 000 км. Второ и следващо използване - 60 000 км. При тежки условия на всеки 60 000 км.
Honda Genuine ATF DW 1 - оригинална течност за автоматични трансмисии
Интервалът за смяна е 40 000 км. Honda Genuine CVT е оригиналната трансмисионна течност за CVT
Ръчна скоростна кутия
Интервалът за смяна е 80 000 км. Honda Genuine Manual Transmission Fluid е течност за ръчни трансмисии.
Сменете интервали за други специални течности
Спирачна течност (DOT 4)
Първа употреба (нова кола) след 3 години. Втора и следващи употреби след 2 години.
Течност за сервоуправление
Индивидуално, за всяко превозно средство след проверка. Honda Genuine PSF-S е оригиналната течност за сервоуправление.
Течност в задната предавка
В зависимост от превозното средство. Вижте сервизното ръководство. Honda Genuine DPF-II е течност за трансмисия на задния мост.
На всеки 60 000 км. ако операцията се извършва в трудни условия. Honda Оригинален HGO III
Тежки условия на работа
• Лоши пътища, които се делят на:
a - неравни пътища b - чакълени пътища c - пътища, където има удар върху водача (седалката на водача се тресе, блъска, повръща) d - изровени пътища e - прашни пътища
• Голям пробег (20 000 км на година или повече) • Път, където постоянно се изискват спирачки (хълмове или планини) • Чести кратки пътувания (по-малко от 8 км) • Работа на превозното средство при ниски температури за дълъг период от време • Шофиране при ниски температурискорост или постоянен празен ход (под 30 км/ч, задръствания)
Какво означава 0W-20?
Например, код на масло от 0W-20 обозначава класификация на вискозитета на маслото, показваща работата на маслото при различни температури. Първата цифра (в този случай 0) е минималната температура на вискозитета на маслото, при която е възможно стартиране на студен двигател. Второто число (20) е високотемпературният вискозитет, отразяващ нормалната работна температура на маслото. Колкото по-нисък е вискозитетът, толкова по-течно е маслото. Маслото с нисък вискозитет изисква по-малко енергия за стартиране на двигателя, което означава по-добра икономия на гориво и по-ниски емисии.
Икономия на гориво - Вискозитетът се определя като "устойчивост на флуид към частите на двигателя". Нисък вискозитет, по-малко съпротивление, по-добро разсейване на топлината, повече въртящ момент към колелата, съответно по-добра икономия на гориво на това превозно средство. Toyota твърди, че ефективността от използването на 0W-20 е между 0,4 и 0,6 MPG. (Ефективността на горивото на превозните средства в САЩ (MPG) се изчислява в мили на американски галон (мили/галон).) Honda твърди, че използването на масло с нисък вискозитет 0W20 води до 1,5% икономия на гориво в сравнение с 5W-30.
По-малко износване - променени са конструкции, материали и технологични процеси за производство на двигатели!
• Двигателите сега се проектират с по-голяма лагерна повърхност, което намалява PSI натоварването. • Лагерната повърхност е гладка (подобна на огледало) и по-малко пореста от по-старите двигатели. • Хлабините на частите са намалени до степен, в която маслата с по-висок вискозитет просто няма да текат към всички необходими зони. Например Honda Civic Hybrid и Honda Isight имат лагерни луфтове от 0,0095 инча. • При стартиранедвигател при 0W20, маслото протича по-бързо до всички части на двигателя и намалява износването. До точката, в която проучването на двигателя на Ford заключава, че 75% от износването се случва при стартиране на двигателя. • При хибридни двигатели, където задвижването постоянно превключва между тяговата батерия и двигателя, който непрекъснато стартира и спира. И процесът, при който спряният двигател се стартира при висока скорост, също е важен - използването на масло с нисък вискозитет е просто необходимо.
Охлаждане на двигателя - Маслото с нисък вискозитет циркулира по-бързо и е по-добро в разсейването на топлината от повърхността на частите на двигателя, отколкото маслото с висок вискозитет.
На официалната среща на SAE през април 2009 г. Джеф Джетър от Honda R&D America изнесе лекция на тема „Изисквания за моторни масла за превозни средства Honda и Acura“, която потвърди, че 0W-20 е предпочитаният вискозитет на маслото за техните двигатели и направи някои точки от своето послание:
• Повечето двигатели на Honda и Acura, разработени през последните няколко години, са проектирани да използват вискозитет 0W20. • Фабричните масла за първо зареждане на Honda и Acura са масла с вискозитет 0W20. Изключение правят двигателите с турбокомпресор, които изискват спецификацията на Honda HTO-06. (Сертификация в САЩ) • 0W-20 се препоръчва за повечето превозни средства в Япония и Европа от 2001 г. Пазарът на САЩ получава същите модели автомобили като Япония и Европа. • 0W-20 не се препоръчва от Honda в САЩ, тъй като вискозитетите на 0W-20 не са въведени и налични в добър диапазон. • 0W-20 ще бъде препоръчано със задна дата от Honda за всички превозни средства от 2001 г. нататък. Подробности за тези препоръки със задна дата ще бъдат обявени по-късно тази година. • От 2011 г. Honda прави прогнози за пътищата в САЩще управлява 10 милиона превозни средства Honda и Acura, изискващи 0W-20. Тази цифра не включва Toyota или други OEM производители.
И двата производителя, Toyota и Honda, препоръчват 0W20 със сертификат ILSAC GF-5.