Статистика на произшествията, факти, причини за произшествията

От всички видове превозни средства моторните превозни средства се считат за най-опасни. Това се доказва от статистиката на произшествията, която се основава на броя на човешките жертви. Автомобилният транспорт е най-разпространеното средство за придвижване, затова все повече граждани на България и други страни купуват личен автомобил, по-рядко мотоциклет или скутер.

Какво трябва да знаете за инцидент

Инцидент (транспортно произшествие) е ситуация, възникнала по време на движение на транспорта или с прякото му участие, по време на която има ранени или загинали, щети на самия транспорт, товар, пътни конструкции (Wikipedia). От 2000 г. до 2016 г. в България са станали 3 391 591 пътнотранспортни произшествия, при които са загинали 499 791 души, а 4 182 183 са били ранени.

През 1896 г., на 30 май, в Ню Йорк се случи първата катастрофа с участието на кола: велосипед се сблъска с електрическа кола, в резултат на което велосипедистът получи счупен крак. Увреждащи фактори при ПТП:

Класификация: Сблъсък със: неподвижно превозно средство, пешеходец, велосипедист, животно или препятствие:

сблъсък на пътя;
преобръщане;
частни случаи на ПТП на мъже и жени в България.

Фактори, провокиращи ПТП в пътния транспорт:

превишена скорост (произшествията поради неспазване на дистанция са резултат от нарушения на пътя);
игнориране на предпазни колани, детски обезопасителни системи;
управление на неизправни превозни средства;
наркотична / алкохолна интоксикация, включително при каране на мотоциклети;
умора, липса на сън на водача;
неблагоприятни климатични условия;
неправилнокачество на пътя;
наличието на причини, които разсейват водача в различни видове транспорт: използване на мобилно или друго електронно устройство по време на шофиране (навигатор, медиен плейър), общуване с пътник, пушене, хранене по време на шофиране, слушане на музика.

Данни за пътнотранспортни произшествия 2015-2016 г

За да съпоставим българската пътна обстановка със световната, трябва да вземем предвид данните за пътнотранспортните произшествия в редица страни от близката и далечната чужбина.

български данни

Обща статистика на злополуките в България за 2015 г.:

Българската статистика за катастрофите за 2016 г. по-долу:

Българска статистика за злополуките при жените и мъжете през 2015 г.:

Българска статистика за катастрофи на жени и мъже, които са по-склонни да участват в ПТП (статистика на КАТ за 2016 г.):

Статистика на злополуките (Москва) по години:

Публикуваната статистика на катастрофите в България за 2016 г. по марки автомобили откроява най-„опасните” видове автомобили (според броя на катастрофите, в които са се появили):

световни данни

В света статистиката за пътнотранспортните произшествия за 2015 г. показва, че всяка година при пътнотранспортни произшествия загиват до 1,25 милиона души:

23% от жертвите са мотоциклетисти;
49% от загиналите не са управлявали МПС;
смърт при пътнотранспортни произшествия според статистиката на произшествията в света, основната причина за смъртта на млади хора на възраст 15–29 години;
по държави - 90% от автомобилните катастрофи в света се случват в страни със среден и нисък БВП.

Индикативна статистика на катастрофите в САЩ за 2015 г.:

35 хиляди смъртни случая;
една трета - по вина на пиян шофьор, всеки десети - поради невнимателен собственик на автомобил (шофиращи жени и мъже);
на хиляда жители се падат 809 автомобила (2014 г.), в сравнение с България, където на хиляда жители се падат 317 автомобила.

Ситуацията в ЕС

Статистика на европейските транспортни произшествия за 2016 г.:

2016 г. - статистика на произшествията в Украйна (в Украйна):

общо катастрофи - 158 776;
инциденти, при които има загинали - 4 003;
ранени - 33 613.

Въз основа на официалната статистика от 2015 г. в Беларус:

брой инциденти - 4 119;
смъртните случаи - 618;
броят на жертвите е 4389.

Катастрофи с участието на различни видове превозни средства

Цялата статистика на произшествията по пътищата варира в зависимост от вида на превозното средство, което е било участник в него.

Автобусни инциденти

Българска статистика на транспортни произшествия с микробуси, извършващи превоз на пътници:

Обобщена статистика на катастрофите с автобуси в България:

Катастрофи с участието на автомобили

Българска статистика на ПТП на леки, товарни и леки автомобили, на бензин и на газ:

Основните причини за ПТП според статистиката на ПТП в България в таблицата (2016 г.):

Слънце - 12 464 спешни случаи

Катастрофи с участието на мотоциклети

Статистика на злополуките в България за мотоциклети, мотопеди, скутери:

лек автомобил (62,04%);
моторни превозни средства (по вид - мотоциклет - 25.99%, скутер - 2.94%, други моторни превозни средства - 3.51) - 32, 44%;
товарен транспорт - 3,09%
други съпричастни лица - 2,43 %.

Най-опасното време за придвижване с мотоциклети и автомобили е от 17.00 до 22.00 часа, най-тихото е от 3.00 до 7.00 часа. Колкото и да е странно, повечетопроизшествия с участието на мотоциклети са се случили през делничните дни през последните пет години. В случай на инцидент с мотоциклет - статистика, като се вземе предвид наличието на комплект оборудване (2015):

Статистиката на жертвите на катастрофи и други фактори водят до редица изводи:

По-голямата част от инцидентите се случват поради сблъсък на камиони с лек автомобил.
Около 3% от инцидентите се случват поради повреда на мотоциклет.
Пътната настилка е отговорна за 2% от произшествията.
При катастрофа с няколко участници причината за повечето е, че водачът на друг вид транспорт не е дал предимство на мотоциклетиста. Последният или изобщо не е забелязал шофьора, или го е видял твърде късно.
Чести са инцидентите, когато собственикът на автомобила, умишлено не пропуска мотоциклета, прави маневра за ляв завой пред него.
Мотоциклетите попадат в инциденти при кратки пътувания, повечето от които в началото на пътуването.
В 62% от случаите след трагедията е имало разлято гориво, което означава, че е имало много голяма вероятност от мигновен пожар на мястото на инцидента.
По време на инцидента скоростта на повечето мотоциклетисти не надвишава 35–50 км/ч.
Най-честите жертви в докладите на КАТ са младежи на възраст 16–24 години, от тях момичета - 4% (статистика на катастрофите на мъже и жени в България с МПС).
Кой повече катастрофира с мотори – ученици, студенти, безработни.
Чести са случаите на повторение на ПТП с един и същ водач на мотоциклет.
92% от пострадалите не са преминали специално обучение за управление на моторни превозни средства - усвоили са уменията за управление на мотоциклет с помощта на приятели или сами.
Освен това по-често попада в инцидент - според статистиката повече от половината от пострадалите мотоциклетисти са имали зад гърба си период на шофиране на този модел не повече от пет месеца. Общо средно шофиранепретърпял ПТП – три години.
Според статистиката на фаталните произшествия, при половината от произшествията, завършили със смъртта на мотоциклетист, в кръвта на починалия са открити следи от алкохол.
За да предотврати инцидент по пътищата на България, на собственика на мотоциклет се дават само две секунди случайно.
Присъствието на пътник не увеличава вероятността от инцидент.
Само 40% от мотоциклетистите, участвали в инцидент, са били оборудвани с каска.
Десет процента от катастрофиралите са успели да се застраховат живот и здраве.
Кафе рейсърите, чопърите, бобърите (различни по цвят и марка) са най-редките жертви на пътни инциденти.
При сблъсък с други превозни средства 98% от водачите са ранени, при единични катастрофи - 96%, от които 45% са тежки наранявания.

Оценка за безопасен транспорт

През 2015 г. е проведено проучване за определяне на най-безопасния вид транспорт. Резултатите му бяха както следва:

Железопътният транспорт е най-безопасният. Ако вземем предвид американския и европейския железопътен транспорт, тогава на 1,5 хил. км път се падат 0,2 човешки жертви. В България тази цифра е малко по-висока - 0,7 загинали на същия участък от пътя.
Въздушен транспорт (включително малки самолети, хеликоптери). 0,5 смъртни случая на 1,5 хил. км полет. В същото време малките самолети се считат за по-безопасни от просторните лайнери. Страхът от използването на този вид транспорт се дължи на факта, че при въздушен инцидент почти няма шанс да останете живи.
Автобус. 0,5 човешки жертви на 1 хил. км път. Европа (статистика на злополуките "автобуси") - място, където автобусният транспорт се счита за най-безопасният от съществуващите.
Превозно средство. 4 загинали на 1,5 хил. км път.
Общастатистика на произшествията (автобуси) – превозните средства тип Газела са на пето място в света.
Космически превозни средства. От 530-те космически кораба се разбиха 18. Инциденти се случиха по време на изстрелване или кацане.
Воден транспорт. 20 смъртни случая на 1,5 хиляди км от маршрута. Това включва както катастрофи, така и инциденти.
Метро. Най-опасният градски транспорт. Ако вземем за пример статистиката на пътнотранспортните произшествия в Руската федерация, тогава московското метро се счита за най-опасното.
Велосипед. Най-простият и най-екологичен транспорт заема предпоследния ред на рейтинга - 35 смъртни случая на велосипедисти на 1,5 хиляди километра. Основният процент от произшествията е сблъсък с превозни средства.
Мотоциклет, скутер, мотопед. Най-опасният вид транспорт е 125 загинали (20% от всички жертви на пътнотранспортни произшествия) на 1,5 хиляди километра, което е 28 пъти повече от броя на жертвите, пътуващи с кола. А според статистиката катастрофите с автобуси в България показват не толкова страшни числа. В същото време моторните превозни средства съставляват 1% от общия световен транспорт.

Статистиката за произшествията, представена тук, е още една причина да се замислим за пътната безопасност. Зад тези сухи цифри стоят съвсем реалните животи на хората, нечия мъка, непоправими грешки.