Статистика за преобръщане на автомобил

Всеки знае, че броят на автомобилите по пътищата и свързаните с това рискове са се увеличили значително през последното десетилетие. С увеличения трафик и увеличените скорости на превозните средства се увеличи броят на пътнотранспортните произшествия с фатален край. Много шофьори не мислят за факта, че колата им може да причини преобръщане на други превозни средства, един от най-смъртоносните видове инциденти. Според Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ (NHTSA) всяка година се регистрират повече от 280 000 инцидента с преобръщане, при които всяка година загиват повече от 10 000 души. Причините за преобръщане на автомобили и камиони са пряко свързани с разположението на центъра на тежестта на автомобила и ширината на шасито. В повечето случаи превозните средства се преобръщат поради една от следните причини:

  • водачът направи остър завой с висока скорост;
  • страничен удар на превозното средство, което води до преобръщане настрани и преобръщане;
  • водачът губи контрол над превозното средство и се удря в препятствие (бордюр) с висока скорост, което води до преобръщане на превозното средство.

Рискова група

преобръщане
Шофьорите на джипове (джипове), участващи в инцидент, са по-склонни да се преобърнат поради високия център на тежестта на автомобила и тясното междуосие. Въпреки че този дизайн е много добър за шофиране извън пътя, той е по-опасен при шофиране с висока скорост по магистралата. През 2003 г. 35,7% от фаталните катастрофи, включващи SUV, са завършили с преобръщане, като само 15,8% от фаталните катастрофи, включващи пътник, е бил ранен в резултат на преобръщане. Тази статистика показва, че джиповете имат повишен риск от преобръщане по време навреме на произшествието. NHTSA съобщава, че 78% от хората, загинали при катастрофи с преобръщане, не са използвали предпазни колани, а 64% от тях са били частично или напълно изхвърлени от превозното средство по време на катастрофата. По-често това се отнася за мъже под 25 години, които употребяват алкохолни напитки. Такава нелепа смърт можеше да бъде избегната, ако шофьорите бяха трезви и закопчаха коланите.

Оценка на риска от преврат

Въпреки че не се изисква от закона за производителите на автомобили, затягането на стандартите за безопасност подтикна NHTSA да създаде петзвездна система за оценка на превозните средства съгласно Федералните стандарти за преобръщане. Този метод оценява височината на центъра на тежестта на автомобила в комбинация с разстоянието между двете предни гуми. Пет звезди в тази оценка означават, че превозното средство има вероятност от преобръщане под 10%, докато една звезда показва риск от преобръщане над 40%.