Студен асфалт - лесен начин за ремонт на пътя
Съвети за самостоятелен ремонт и изграждане
Почти всеки е запознат с асфалтовата настилка. И са добре запознати с всичките му предимства и недостатъци. И за миризмата на горещ асфалт и асфалтова пързалка са съставени много приказки и анекдоти. Упоритата работа също се превърна в нарицателно. Шофьорите обичат да обсъждат помежду си качеството на асфалтовите пътища и особено дупките, които се образуват по асфалтовия път. И най-важното е, че асфалтовата настилка се възприема като нещо, което е достъпно само в национален мащаб или за големи организации. А той се измерва в много тонове, а за полагането на асфалта е необходима сериозна техника и екип от работници.
Но времето не стои неподвижно. Технологиите се подобряват. И сега се появи нов вид асфалт - „студен асфалт“. От името става ясно, че това е нов вид асфалтова настилка, която не се нуждае от нагряване преди полагане. Продава се в разфасовки от 20 кг. Цената е доста достъпна. И един човек може да се справи с работата по полагането. Как се случва, защо е възможно и какви ползи можете да получите - ще разгледаме в тази статия.
Състав и характеристики на студен асфалт.
Съставът на студения асфалт се различава малко от конвенционалната асфалтова смес. Основните съставки са битум, минерални пълнители и специални полимерни добавки. В завършен вид студеният асфалт е ронлива субстанция, която се съхранява в насипно състояние или в големи торби преди опаковане. Тази структура на студения асфалт се запазва до уплътняването му. При което настъпва полимеризация и студеният асфалт става твърд, след което покритието е готово за употреба. Можете да съхранявате студен асфалт до 2години. Основното е, че не може да бъде подложен на механично напрежение. За да не започне процесът на полимеризация. [реклами_1]
Къде може да се използва студен асфалт?
Студеният асфалт е много удобен за изкърпване на пътища, облицовка около шахти, организиране на паркинги, за омазняване на къща, запечатване на тесни, изровени алеи след земни работи. Студеният асфалт може да се използва почти навсякъде, вместо класическия горещ асфалт. И чрез намаляване на разходите за труд, а не използване на тежка строителна техника. Студената асфалтова настилка е по-евтина от традиционната асфалтова настилка. По този начин студеният асфалт е достъпен материал за строителство и ремонт. И почти всеки може да се справи с работата по полагането му.
Полагане на студен асфалт.
Свойствата на студения асфалт позволяват да се полага върху почти всякакви повърхности. Бетон, трошен камък, камък, тухла, асфалт. Студеният асфалт има добри сцепителни свойства и не изисква специална обработка с емулсия преди полагане.
При извършване на изкърпване с помощта на студен асфалт. Мястото за ремонт трябва да бъде почистено от отломки, парчета стар асфалт, сняг и вода. Ръбовете на ямата са изравнени. Ако ямата има голяма дълбочина, повече от 30 мм. Необходимо е да се полага трошенокаменна основа или да се полага студен асфалт на слоеве, 25-50 mm на слой. След това студеният асфалт се уплътнява. С малки количества ремонти - можете да набивате с импровизирани средства. Можете просто да преминете през мястото на ремонт с колело на кола. И ако обемите са значителни, по-удобно е да използвате вибрираща плоча или вибриращ валяк. Това значително ще ускори и улесни работата. Веднага след трамбоването започва процесът на полимеризация.Студеният асфалт става здрав и превозните средства могат да преминават през мястото на ремонта. Което го прави още по-силен. Препоръчва се новоремонтираната площ да се посипе със студен асфалт, фин пясък или цимент, за да се предотврати залепването на новото покритие върху автомобилните гуми.
Изграждане на платформа за студен асфалт.
За да направите площадка от студен асфалт, трябва да я подготвите предварително. За да се предотврати слягането на пътната торта, е необходимо да се постави геотекстил с плътност 300-400 g / m2 и да се запълни с натрошен камък, дебелина на слоя 15-20 см. След това уплътнете натрошения камък с вибрираща плоча или вибриращ валяк. След това можете да поставите студен асфалт и да го уплътните на слоеве. Докато вибриращата плоча няма да остави следи върху покритието. След приключване на трамбоването покритието на техния студен асфалт е напълно готово за експлоатация. Може да се измине както пеша, така и с транспорт. Освен това, колкото по-голям е натискът върху покритието и студения асфалт, толкова по-издръжливо става покритието.
Цената на студения асфалт е по-висока от тази на класическия, горещ асфалт. И днес тя е около 16 рубли за килограм. А консумацията му е 30 кг на квадратен метър. От една страна може да изглежда, че е доста скъпо. Но ако вземем предвид, че при полагане на студен асфалт не е необходимо да се използва тежка строителна техника и минимум работници могат да се справят с работата. Тогава цената на ремонта на пътя или подреждането на асфалтова площадка значително намалява и става изгодна. Какво прави студения асфалт изгоден материал за ремонт и асфалтиране. [реклами_1]