Субару Импреза 2
Subaru Impreza 2006г., бензинов двигател 2.0 л., 220л. стр., AWD задвижване, Ръчно - преглед на собственика
Субару Импреза 2.0 турбо "Лисена"
Преглед на собственика
„Ще си купя Subaru и никога повече няма да съм онлайн!“
И така се случи)) измина малко повече от година от закупуването на моята мечта, черно Subaru Impreza 2.0R GD9 2006)) И едва след толкова дълго време публикувам информация за моя Chanterelle))
Импрезата я исках още от времето, когато карах моята 14ке. Както често се случва: приятел купи Impreza 2 на пръчка, повози го ... Да кажа, че ми хареса - НЕ КАЗВАЙТЕ НИЩО))) Оттогава се разболях)) Харесах Foxes дълго време, но мислех за Kona колкото е възможно повече, поради ограничените средства. Но този свят знае как да направи свои собствени корекции в живота ни)) Но повече за това по-долу.
Намирането на жива Impreza с равна основа е много трудно. Затова избрах единствено по състоянието на костите. Двигател, ръчна трансмисия, Hodovka, Външни части на каросерията (с изключение на покрива - трябва да се занимавате с него))) - всичко това може лесно да бъде ремонтирано, коригирано или заменено.
Придържайки се към тази политика, обиколих моя регион и няколко съседи. Предпочитанието беше точно за задвижването на всички колела двулитров Impreza на дръжката. Но нямаше нищо подходящо за държавата ... Трябваше да сменя филтъра и да обърна внимание на версия 1.5 с автоматична скоростна кутия (Swap не е отменен от никого ;-))
Това също не помогна ... Остана само да изчакаме заплатата и да вдигнем тавана на цената. Изчака, вдигна - и. О, чудо! GD9 Hawk Eye в черно с двигател 2.0R със 160 к.с. Да, и в родния си Новокузнецк! истински волангрешната страна)) Но за мен това няма значение!
Обадихме се по телефона, срещнахме се, погледнахме ... Външен вид за 4 ... Преден калник, броня, качулка поискаха да се направят ръце. На задното крило има парче замазка, под задната броня се виждат следи от военни сблъсъци. НО всички кости са ОК! Няма видими повреди, няма и скрити следи от смяна! Страхотен! Е да. Двигателят с известна рана, проверката е включена, 4-то кранче на 2000 ... Но костите са непокътнати и всичко останало ще бъде поправено)))
По някакъв начин станах собственик на моята любима Chanterelle)) Все още не мога да публикувам прилични снимки, но скоро ще))
Като пълноправен собственик на поддете се придържам към правилото: счупеното е за настройка)) В момента колата разполага само с: — EJ205 AVCS SG5 JDM с 220 к.с.; — Бензинова помпа SG5 турбо; — 4 гърневи спирачки отпред и 300 мм джанти SG5; — Пружини предни-задни SG 5 Кросспорт (клиренс
22 см). Дотук, но все още има много за промяна и фалшификация))