Сваляне и демонтаж на спирачния механизъм на предното колело
- Закачете и свалете предното колело.
- Свалете спирачния маркуч (вижте "Сваляне на предния спирачен маркуч").
- Разблокирайте двата болта, закрепващи шублера към водещите щифтове (вижте "Смяна на предните спирачни накладки").
- Като държите водещия щифт с отворен гаечен ключ "на 17", с пръстеновиден ключ (или глава) "на 13", развиваме монтажните болтове на шублера.
- Премахваме опората.
- Отстранете защитната капачка с отвертка и я отстранете.
- За да извадите буталото от цилиндъра, внимателно затегнете шублера в менгеме.
- С помощта на две отвертки дръпнете буталото за рамото и, като се опрете на края на цилиндъра, извадете буталото.
- Ако е трудно да извадите буталото от цилиндъра, свързваме стандартния спирачен маркуч към шублера.
- Натискайки педала на спирачката, изстискайте буталото от цилиндъра.
- С помощта на отвертка извадете гумения уплътнителен пръстен от жлеба на цилиндъра.
- Отстранете щифта от направляващата подложка.
- Отстранете защитния капак на водещия щифт.
- За да премахнете направляващите подложки, отключете горния болт на закрепването им към кормилния колян.
- С гаечен ключ 17 развийте двата болта, закрепващи водещите подложки, и го отстранете.
Сглобяваме и монтирамеспирачен механизъмв обратен ред.
Сменяме уплътнителния пръстен и предпазната капачка с нови.
Смазваме огледалото на цилиндъра, буталото и уплътнителния пръстен със спирачна течност.
При монтаж в цилиндър завъртаме буталото с плъзгащи се клещи за рамото и натискаме с отвертка вътре в буталото в центъра.
Монтираме защитната капачка, така че нейните ръбове да влизат в жлебовете на буталото и цилиндъра.
Смажете водещите щифтове с грес UNIOL-1. Пръстите трябвасе движат свободно в отворите на водещите подложки.
След като сглобите и монтиратеспирачния механизъм, добавете спирачна течност към резервоара и помпайте хидравличното задвижване.