Как да стартирате IZH
- Най-доброто отгоре
- Първо отгоре
- Актуален топ
тук са забравили да напишат "izh planet" о да. колко болка имаше в младите ни крака. Удмуртите ще разберат.
няма нужда да се чукаш тук на планетата
Имам IZH49 на студен с няколко мушкания и той все още беше пред планетите
и ако всичко е направено правилно, дори не се забива
значи нещо е в кривите ръце на проблема, а не в планетата
IZH-49 имаше центробежен регулатор на времето за запалване!
да, ако родното запалване, тогава той никога не задира изобщо
но имам запалване от Минск, тъй като няма начин да си взема собствено
така електронен zhi, нормален, или от по-стар, контакт?
добре, да, затова е безконтактен, също е 12-волтов генератор с постоянен магнит
т.е. няма проблеми с 6 волта лоша светлина или проблеми с батерията
няма батерия - няма проблем
Предполагам, че същността на поста не е, че не започва, а че може да звучи толкова силно с отдръпване на лапа върху крака. Въпреки че, ако краката са равномерни и двигателят работи, това практически не се случва.
Проблемът е друг. От много боцкане кракът просто започва да боли, колкото по-далече, толкова повече боли и може да се схване по-късно. Ето защо, така че кракът да не се чувства и тук има тухла.
Бях толкова измъчван на мотопед тип алфа-делта, когато батерията се изтощи и не иска да се зарежда от генератора
Имах Днепър и в гаража наклонът беше малък, като го махнеш от спирачката, той се изтърколи сам, достатъчно беше да запали с едно превъртане на буталата, без газ, а от кикстартера лесно се запали само с крак, бавно го натисни и тръгва. Запалване и карбуратори, дядо ми ме тунингова един, който едно време моториготов за състезания. Като цяло планетата от всички съветски мотоциклети беше най-лошата по отношение на стартирането й. От 15-годишен имам куп съветски мотоциклети и взех това, което приятелите ми нямаха, живея в селото. Изгрев, Минск, Планета 3, Планета 5, Юпитер 3, Юпитер 5, два Днепъра, Ява. Исках Planet Sport, но татко беше против, не ми позволи да купя (
Да, мастурбират с ритник, после вият, че са ритали
Не, петата е с една изпускателна тръба, на снимката е Юпитер или планета 4
но не казах, че е петата на снимката), но да, снимката показва Юпитер 4 / планета 4. Не съм експерт
Не хора, какво сте, това е двутръбна планета. Коя от поредицата няма да кажа със сигурност, защото Jupiterovod :)
Е, ако планетата, тогава 4 :)
Тук кампанията е много ранно запалване, сякаш не съм се върнал назад)))
В края на краищата беше необходимо просто да се копират успешни чуждестранни модели от чисти инженери, а не глупости, но нееее,унищожи тази страна!
И сигурно сте виждали съветски мотоциклети само на снимки, нали? Между другото, относно Hondas, имах кон, преди това Иж. На хонда двигателя гръмна преди 4 години и още кара Иж.
IMHO никога не си имал кон. Иначе щеше да разбереш глупостта да го сравняваш с Иж. Това е като да се опитваш да сравниш едно пени с Camry.
Не знам, не е свирил с мен. От човека, който го купи от мен. Аз също мислех, че този мотор е неразрушим. Единственото, което знам е, че пичът седна на него след спорта.
Да не би пичът да се е качил след скутера и да не е знаел, че трябва да се сменят скоростите? Въпреки че опцията за въртене на двигателя до 12k оборота в минута също е приемлива. С глупак можеш да го счупиш..
най-вероятно го е усукал, защото преди това е ходил на спорт.
Е, тук не е виновен двигателят, а глупостта.
и между другото, няма прекъсване на оборотите?
Но по указание момичето вдига левия крак, а не десния
Не, точно така
Написах грешно, в инструкциите пише вдигни левия крак, а тя вдига десния
Виждате ли, не е добре да поправяте другите, вие сами не сте по-добри
Стотинките още карат, те са на 30 години и карат.
Но Camry може да се покрие за 5 години, така че ремонтът да бъде по-скъп от цената на кола
Camry е лайно. Машина за зеленчуци, която не си струва парите.
Сега всичко, което се купува в чужбина, не струва парите.
Е, не ми казвай. Възможно е да си купите домашна кола, но защо? Можете да си купите ново BMW. Да, в зеленчукова конфигурация, да, без звънци и свирки. Но разходът от 5 литра дизелово гориво в града и комфортът очевидно си заслужават парите.
домашни на солариум? оо
За какво говориш? Camry се сглобява тук, в Шушари.
От въздуха и върху брезова кора?)
Така ли го направи? Когато изказах такова мнение за този "бизнес седан", тук адски ме одобриха.
добре, да, едно пени е много по-добре, хаха
Една стотинка едно време беше много по-солидна и надеждна, отколкото сега е кредитно корито.
Вие сериозно ли го мислите? Погледнете фиатите от онези години, от които нашите инженери се опитаха да го копират, и ще видите куп поевтиняване на дизайна от съветски инженери, благодарение на което той се превърна в бавен и неконтролируем ковчег на колела.
Да видим.
През лятото на 1966 г. се състоя първото запознаване на съветски специалисти с италиански автомобил.
По време на тестовете по съветските пътища колите разкриха сериозни проблеми с издръжливостта на каросерията и задните дискови спирачки. Малкият просвет и липсата на теглещи очи затрудняваха работата на автомобили по селски път. НедоволствоСъветските инженери също бяха призовани от долния двигател - абсолютно необещаващ от гледна точка на по-нататъшното развитие на дизайна. Всички коментари на съветските специалисти бяха взети под внимание от италианските дизайнери.
Не по-малко сериозни промени са направени по шасито и трансмисията. В резултат на това VAZ-2101 започна да се различава от Fiat 124 по спирачки (барабанни механизми се появиха отзад, спокойно издържаха на лоши пътища), окачване (предната част беше подсилена, задната беше напълно заменена с по-модерна с пет реактивни пръта вместо реактивна тръба), карданна трансмисия (въведен е отворен вал с междинна опора), подсилен съединител и модифициран дизайн на синхронизатори в скоростната кутия. Дори по отношение на комфорта VAZ-2101 се оказа по-добър от своя прототип поради възможността за трансформиране на седалките в пълноценни легла, които впоследствие бяха оценени от хиляди собственици. Интересното е, че някои нововъведения са приложени в "нулева първа" с цел уеднаквяване с луксозния модел Fiat 124S (ВАЗ-2103). На първо място, това са безопасни външни дръжки на вратите. Също така VAZ-2101 получи външно огледало за обратно виждане. Общо в дизайна на Fiat 124 са направени над 800 промени, след което той получава името Fiat 124R. "Русификацията" на Fiat 124 се оказа изключително полезна за самата компания FIAT, която натрупа уникална информация за надеждността на своите автомобили в екстремни условия на експлоатация.