Свързване и монтаж на алармени системи - Монтаж на автоаларми StarLine A8

Препоръки за полагане и свързване на проводници

Поставете проводниците възможно най-далеч от източници на електрически шум - бобини за запалване, проводници с високо напрежение и др. Обърнете внимание на факта, че проводниците не влизат в контакт с движещи се части от конструкцията на автомобила - педали, кормилни щанги и др.

Монтажът на електрически връзки за алармата за кола Star Line Twage A8 трябва да се извърши при изключен акумулатор на автомобила.

внимание! Ако превозното средство е оборудвано с въздушна възглавница или има кодиран приемник, вижте ръководството за експлоатация на превозното средство или приемника, когато изключвате захранването.

Всички постоянни връзки трябва да бъдат запоени и добре изолирани.

Свържете централното устройство и другите сигнални компоненти към кабелните конектори само след завършване на инсталацията. Инсталирайте алармата в съответствие с електрическата схема.

Свързване на трансивър

Приемо-предавателният модул с антена е свързан към пет-пиновия конектор, разположен в централното устройство под шарнирния капак, с помощта на кабела, включен в комплекта за аларма StarLine Twage A8.

Свързване на двустепенен шоков сензор

Сензорът за удар е свързан към централното устройство с помощта на четирижилен кабел, включен в комплекта на алармата. Захранването (потенциал на кутията) към сензора се извършва само в режим на охрана. Чувствителността на сензора по нива се регулира с потенциометри на корпуса на сензора.

Свързване на LED индикатор

Свържете LED щекера към двущифтовия конектор, разположен в централното устройство отдолушарнирен капак.

Свързване на сервизния бутон Valet

Свържете конектора на сервизния бутон Valet към двущифтовия конектор, разположен в централното устройство под шарнирния капак.

Свързване на бутона за включване на режима против грабеж

Свържете щепсела на бутона за активиране на режима против грабеж към съответния двупинов конектор на централното устройство.

Свързване на 18-пинов конектор на централното устройство

Червен проводник (№ 1) - +12V захранване, свържете към плюсовата клема на батерията.

Черен проводник (№ 9) - мощност минус, свържете се към каросерията на автомобила, осигурявайки добър контакт.

Зелено-черен проводник (№ 10) - свържете се към светлините за паркиране или пътепоказателите. Максималният изходен ток на натоварване е 7,5 A.

Зелено-жълт проводник (№ 11) - свържете се към светлините за паркиране или пътепоказателите. Максималният изходен ток на натоварване е 7,5 A.

Сив проводник (#13) - положителен изход за свързване към сирена. Максималният изходен ток на натоварване е 2A.

Сиво-черен проводник (№ 6) - вход, предназначен да управлява автоматично и дистанционно стартиране на двигателя. Входна чувствителност 2V, входен импеданс не по-малък от 100 kOhm.

Свържете сиво-черния проводник към тахометъра, диагностиката при стартиране на двигателя ще се извърши чрез промяна на честотата на сигнала на тахометъра.

Ако е невъзможно да се свържете с тахометъра, свържете сиво-черния проводник към каросерията на автомобила, в този случай диагностиката при стартиране на двигателя ще се извърши от шума на напрежението в бордовата мрежа на автомобила.

Можете да проверите опцията за свързване на сиво-черния проводник, като използвате LED индикатора за 5 секунди след стартиране на двигателя:

Светодиодът свети. Стартерът се изключва веднага след товауспешно стартиране на двигателя без изчакване на края на програмираното време за завъртане на стартера. Това потвърждава правилното свързване на сиво-черния проводник към тахометъра. В този случай се препоръчва да програмирате време за завъртане на стартера от 3000 ms.
Светодиодът е изключен. След успешно стартиране на двигателя стартерът продължава да работи до края на програмираното време за завъртане на стартера. Това показва неправилно свързване на сиво-черния проводник към тахометъра, в този случай диагностиката на стартиране на двигателя се извършва от шум в бордовата мрежа на автомобила.

Синьо-черен проводник (№ 17) - свържете се към бутоните на вратата, които се затварят до тялото, когато вратите се отварят.

Синьо-червен проводник (№ 7) - свържете се към бутонни превключватели на вратата, които се доближават до + 12V, когато вратите се отварят.

Оранжево-сив проводник (#18) - Свържете се с бутоните на капака, които се приближават до тялото, когато капакът е отворен.

Оранжево-бял проводник (#8) - Свържете се с бутоните на багажника, които се затварят до тялото, когато багажникът е отворен.

Оранжево-лилав проводник (№ 16) - отрицателен вход за наблюдение на състоянието на ръчната спирачка или спирачния педал. Ако няма отрицателен потенциал на този проводник, няма да е възможно дистанционно и автоматично стартиране на двигателя. Загубата на отрицателния потенциал на този проводник в режим на сигурност ще предизвика аларма, а в режим на дистанционно или автоматично стартиран двигател двигателят ще спре. Пример за диаграма на свързване е показан на фигурата.

Жълто-черен проводник (№ 15) - отрицателен изход на допълнителен канал № 1. Продължителността на контролния сигнал е 1 секунда. Максимален ток на натоварване ZOOMA. Каналът може да се използва за управление на соленоидотключване на багажника. За свързване е необходимо допълнително реле. Пример за диаграма на свързване е показан на фигурата.

Жълто-червен проводник (№ 5) - отрицателен изход на допълнителен канал № 2. Максималният ток на натоварване е 300mA. За свързване е необходимо допълнително реле. Продължителността на импулса на изходния сигнал е програмируема 0,8, 10, 30 секунди или докато каналът бъде изключен от ключа ("резе").

Жълто-син проводник (№ 14) - отрицателен изход на допълнителен канал № 3. Максималният ток на натоварване е 300mA. За свързване е необходимо допълнително реле. Каналът може да бъде програмиран да изпълнява функцията за двустепенно отключване на ключалките на вратите или да управлява други устройства в автомобила. Продължителността на импулса на изходния сигнал е програмируема 0,8, 10, 30 секунди или докато каналът бъде изключен от ключа ("резе").

Син проводник (#2) - отрицателен изход на допълнителен канал #4. Максималният изходен ток на натоварване е 300mA. За свързване е необходимо допълнително реле. Каналът може да бъде програмиран за свързване към вътрешно осветление, модул за управление на електрически прозорци, прилагане на втора верига за блокиране на двигателя.

Черно-жълт проводник (№ 4) - отрицателният изход на състоянието на алармата на автомобила Star Line Twage A8. Максималният изходен ток на натоварване е 300mA. Изходът се активира автоматично при включване на охранения режим след изтичане на времезакъснението; при дистанционно и автоматично стартиране в режим на охрана, изходът не се изключва. Когато режимът за сигурност е деактивиран, изходът се активира 1 секунда преди стартирането на двигателя и е активен, докато двигателят работи.

Черен и бял проводник (№ 12) - отрицателен изход за заобикаляне на фабричната система за сигурност на автомобила. Максималният изходен ток на натоварване е 300mA.

Черно-червен проводник (#3) - отрицателен изход, активиранза времето на стартиране на двигателя, независимо от състоянието на режима на сигурност. Максималният ток на натоварване е 300mA. Този изход може да се използва за ремонт на вериги на двигателя, блокирани от устройство против кражба.

Свързване на 6-пиновия захранващ конектор на централното устройство

Червен проводник (№ 4) - +12V захранване, свържете към плюсовата клема на батерията.

Син проводник (№ 2) - контролен изход за активиране на ACC, свържете се към клемата ACC на ключа за запалване.

Жълт проводник (№ 5) - изход # 1 за поддръжка на запалването, свържете към клема 15 на ключа за запалване.

Зелен проводник (#6) - поддържащ изход за запалване #2. Алгоритъмът на работа на изхода е програмируем (функция 7). Вижте раздел "Времедиаграми на работа на системата по време на дистанционно стартиране на двигателя".

Черен и бял проводник (№ 3) - контролен изход за блокировка на стартера, свържете се към клема 50/1 на ключа за запалване.

Черно-жълт проводник (№1) - контролен изход за включване и блокиране на стартера. Свържете след ключа за запалване от страната на стартера, като преди това сте прерязали обикновения проводник, преминаващ от ключа за запалване към стартера.

Свързване на оранжево-лилав проводник на превозни средства с ръчна и автоматична скоростна кутия

Свързване на първата вградена верига за блокиране на двигателя

Прекъснете веригата между ключа за запалване и стартера. Свържете черния и белия проводник на 6-пиновия конектор от страната на ключа за запалване и черно-жълтия проводник на 6-пиновия конектор от страната на стартера към отворената верига. Максималният ток на вграденото блокиращо реле е 40А.

Свързване на втора верига за блокиране на двигателя

Допълнителен канал 4 (син проводник) може да бъде програмиран и използван за реализиране на втора верига за блокиране на двигателя. Тип заключване - нормално -затворен (NC) или нормално отворен (HP) - програмируем (функция 14).

Прекъснете една от редовните вериги за стартиране на двигателя, свържете допълнително реле към прекъсвача на веригата (примерна диаграма на блокираща връзка е показана на фигурата).

Свързване на трета верига за блокиране на двигателя

Връзка към соленоид за освобождаване на багажника

Алармата има изход за дистанционно отключване на багажника (жълто-черен проводник). Максималното изходно натоварване е 300mA, при свързване трябва да се използва допълнително реле. Пример за диаграма на свързване е показан на фигурата.

Свързване към вътрешно осветление

Алармата StarLine Twage A8 има изход, който може да се използва за свързване към вътрешно осветление и прилагане на функцията "вежливо вътрешно осветление" (синя жица). Максималното изходно натоварване е 300mA, при свързване трябва да се използва допълнително реле. Пример за диаграма на свързване е показан на фигурата.

Свързване към къси светлини

Допълнителен канал за сигнализация 2 може да се използва за свързване към фаровете за къси светлини и реализиране на функцията "светлинен път" (жълто-червен проводник). Максималното изходно натоварване е 300 mA, при свързване трябва да се използва допълнително реле. Пример за диаграма на свързване е показан на фигурата.

Връзка към системата за централно заключване

Алармата StarLine Twage има вградени релета за управление на централното заключване. Контактите на релето са насочени към 6-пинов конектор. Товароносимост на вградените релета 15А. Продължителността на управляващите импулси е програмируема (функция 9).

Електрическа схема за заключваща система с положителен или отрицателен контрол

Схема на свързване на двупроводни системни задвижваниязаключване

Схема на свързване на пневматична заключваща система

Схема на свързване на задвижващия механизъм на шофьорската врата за двустепенно отключване на вратата

Схеми за свързване на автоаларми Star Line Twage A8