Тайни и факти за пътниците в самолета
Малко за самолетите
Boeing 767 има около 3 100 000 части. Много от тях са произведени в различни страни: частите на фюзелажа са произведени в Япония, централните части на крилата са направени в Южна Калифорния, задкрилките са направени в Италия.
Вратата на самолет тежи средно около 40 кг, количката за храна и напитки тежи 90 кг.
Всеки ден поне един самолет в света бива удрян от мълния. Но пътниците не забелязват това, защото самолетът има специална защита.
През повечето време самолетът се управлява от автопилот.
Невъзможно е да отворите вратата по време на полет, тя се заключва автоматично. Уви, холивудските филми често се опитват да ни убедят в противното.
"Черната кутия" всъщност е кръгла и ярко оцветена, за да бъде по-лесна за намиране след катастрофа. Името "черно" идва от трагедията на събитията, след които е намерено това устройство.
Най-голямата надморска височина, достигната от самолета, е 37 650 м. През 1977 г. тя е достигната от съветски пилот със самолет на конструкторско бюро Микоян.
Най-дългият полет се състоя миналата година също със самолет Боинг, 35 души (включително мениджъри на компании и журналисти) прелетяха 18 600 км без кацане. И на стола на главния пилот беше жена.
Малко за пилотите
Някои авиокомпании сервират различни ястия на пилотите, които те не могат да споделят. Това се прави само в случай, че нещо причини хранително отравяне. В този случай винаги ще има втори пилот в пълно здраве, който ще може да управлява нормално самолета.
Пилотите никога няма да кажат на пътниците, че на борда се е случило нещо непредвидено, докато ситуацията не стане абсолютно необратима.
Някои от пилотите носят оръжие. Те се обучават редовно и спазват стандартите за използването му.
Понякога пилотите нямат време дори за храна и трябва да забавят полета си само за да хапнат набързо.
В авиационната терминология понятието "водно кацане" не съществува. Това се нарича "падане в океана".
Въпреки факта, че на пилотите е забранено да правят нещо друго, освен да управляват самолета по време на работа, при двучасов полет самолетът лети на автопилот час и половина и това време трябва да бъде заето с нещо. Така че пилотите четат вестници, гледат DVD-та и вършат друга странна работа.
Малко за стюардесите
Стюардесата трябва да познава структурата на самолета, предпазните мерки за безопасност, да може да оказва първа помощ (изкуствено дишане, сърдечен масаж и раждане), да може да гарантира безопасността на пътниците във всяка ситуация.
Веднъж на всеки шест месеца авиокомпаниите организират тест или изпит. И всяка година стюардесите се изпращат на опреснителни курсове.
30% от всички кандидати са избрани за авиокомпанията.
За тричасов полет Киев - Париж стюардесата може да измине 3 км.
За тричасов полет стюардесите могат да налеят около 10 литра алкохолни напитки.
Никога не пийте вода в самолет, освен ако не е от бутилка. По-добре дори не го докосвайте. Нивото на бактерии надвишава установената норма. Добавят се химикали, за да ги убият.
Ако сте жадни, можете да получите повече от чаша вода. Учтиво помолете стюардесата да ви донесе цяла кутийка кола и има вероятност тя с радост да ви помогне.
Можете да поискате допълнителна порция. Само за това трябва да кажете: "Още една касета, моля." За стюардесите е такасигнал приятел или враг. Така разбират, че човекът е в темата.
Ако внимателно разгледате опциите при закупуване на билет на сайта, тогава като правило има възможност да изберете алтернативно хранене безплатно. Опитайте вегетарианска или кошер храна.
Друга полезна характеристика на специалното меню е, че се сервира преди останалите.
Ако полетът закъснее
- Повече от 4 часа, след което трябва да попитате представителите на компанията: "Къде ми е топъл обяд?"
- В 7-10 часа, което сериозно промени часа на пристигане, след което при пристигането можете да се свържете с авиокомпанията, за да ви осигурят хотелска стая.
– В случай на сериозно закъснение на полета, пътникът е длъжен да заплати неустойка (25% за 1 час, но не повече от 50% от цената на билета).