Такси с ориенталски привкус препоръки за придвижване в Шанхай, Шанхай, Китай
Таксито в Шанхай е необичайна комбинация от достъпна цена и обслужване на високо ниво.
За съжаление, за тези, които идват в Китай и не харесват обществения транспорт, е почти невъзможно да наемат кола. Работата е там, че Китай не признава международното право. Има вариант - кола с личен шофьор, но е скъп. Повечето пътници предпочитат такситата. Този вариант е много по-евтин и достъпен.
По-достъпно - в смисъл не е проблем да се хване. Например в Шанхай има повече от 450 000 таксита на 18-милионен град. И можете спокойно да се обадите на такси, една от уникалните характеристики на съвременния Китай.
Рикши и други...
Изненадващо, рикшите все още се занимават с частен транспорт в допълнение към такситата. Какво е модерна рикша? Можем да кажем, че това е оригинално превозно средство под формата на триколка. В същото време в Китай можете да видите безброй варианти на рикши: с кошове, с каросерии (както пред водача, така и отзад), с навес (което е много удобно при дъжд), със и без кабина. По правило сенникът е платнена тента или покривало, почти винаги синьо на цвят с прозорец или прорез отзад. Навеси, съборени от дъски или ПДЧ, изглеждат смешно.
Ако има мотор, тогава се оказва "авто-рикша". Често можете да видите картина: велосипедна рикша, на която се возят не много слаби туристи, се бута от шофьор на авторикша, помагайки на бедния човек без двигател. В същото време автомобилните рикши в Китай най-често са домашно производство, въпреки че можете да видите и фабрично производство.
Има и едно уникално за целия свят и познато в Китай явление – „електрическите рикши“, както и електрическите скутери. Това са автомобили без бензин, със зареждане от контакт 220 волта,което е достатъчно за 80 километра (докато целият свят решава дали да кара или не електрически автомобили, в Китай вече се смени цяло поколение от тях). Сега електрическият транспорт е много популярен в Китай по много начини, но това е отделен въпрос.
Не толкова отдавна, преди Олимпиадата в Китай, се появи ново поколение рикши, така наречените мини велосипедни рикши. Произведени са от китайската фирма Chen De Bao по лиценз на BMW. Mini Rickshaw е триколесно превозно средство с педално задвижване с класически преден край в стил триша (т.е. кормило в стил велосипед, педали и седалка на водача), а задният край на рикшата е изрязаната задна половина на Mini Cooper със заден диван и предпазни колани. Вярно е, че такава рикша все още не е получила масово признание в цялата Поднебесна империя. Най-вероятно не е лесно да педалите на такъв тежък „мотор“, плюс цената е доста висока за китайците.
Трябва да се отбележи, че рикшите помагат много. Да приемем, че не пътувате достатъчно далеч, за да наемете такси, и нямате време да ходите. И само за екзотиката, за да усетите напълно ориенталския вкус, трябва поне веднъж да се возите в този анахронизъм. По правило пътуването с рикша струва около 6 юана, но можете също да се пазарите. Въпреки неистовия трафик в Китай, карането на рикша е доста безопасно. За велосипеди и мотоциклети има отделни оградени пътища от двете страни на градските магистрали (затова Китай има свои собствени правила за движение).
В допълнение към рикшите, обикновените мотоциклетисти също се занимават с личен транспорт, които можете не само да видите, но и да чуете на изходите на метрото, на кръстовища и в магазините. В началото това е досадно, изглежда, че ви досаждат, но по-късно може да забележите, че викат и клаксонове не само на вас,като „бял човек“, но и към местните старци, младежи, жени, мъже и всички минувачи. Като цяло моторите също са вид такси. Това удоволствие струва 3 юана за 3–5 км. И, между другото, мотоциклетите са предимно твърди, произведени в Япония: Honda, Yamaha, Suzuki.
Без екзотика
Що се отнася до обикновените таксита, „без екзотика“, в Китай това е много удобен, евтин и сравнително надежден вид транспорт. Абсолютно всички таксита в Шанхай са автомобили с марка Volkswagen, освен това всички са нови, но ... произведени в Китай!
В такси имат право да работят само лицензирани таксиметрови компании, които само в Шанхай са 150. Отвън, в левия ъгъл на предното стъкло на таксиметрова кола, има звезди и колкото повече са, толкова по-квалифициран е водачът. И така, в петзвездно такси шофьорът на теория говори английски. Въпреки че на практика е по-добре да напишете името на мястото, където сте на път, с йероглифи. Така по-надежден. Таксиметровите шофьори обикновено са отделени от пътниците с решетки или прозрачна преграда с отвор за прехвърляне на пари (това въпреки факта, че можете да ходите в Китай до полунощ и да не се страхувате да се натъкнете на приключения). В края на пътуването таксиметровият шофьор трябва да разпечата разписка, която съдържа информация за таксито, включително номера на колата. Това е много удобно в случай, че пътникът е оставил нещо в таксито. Освен това можете да плащате със специална пластмасова карта за обществен транспорт (със същата карта можете да плащате в метрото, автобусите, тролейбусите и дори на речен ферибот).
Очаквано, в Шанхай най-скъпото такси в цял Китай е 430 юана, или 4000 рубли. Това включва кацане и първите три километра. След това за следващия километър - 2–2,8 (21 рубли). Цената на пътуването с такси е равна на приблизителната ценабензин, но повечето коли са на газ. През нощта (от 23:00 до 05:00) таксито струва 30% повече. По принцип таксито е евтино не само за стандартите на България - в Китай това е и много достъпен вид транспорт за повечето граждани.
Значението на цвета
Цветът на таксито в Китай, може би поради източната култура, има дълбок смисъл. Въпреки че Фън Шуй няма нищо общо с това. Например в Хонг Конг цветът на таксиметров автомобил показва неговата зона на работа, така да се каже, приблизителен маршрут.
В Шанхай цветът е визитната картичка на таксиметровата марка и своеобразен знак за качество. Сега таксита от десет цвята се движат из града. Но не всички компании могат да създадат свой собствен цвят. Само фирми с таксиметров парк от над 1000 автомобила могат да имат марков цвят. Има седем такива компании в Шанхай: колите Dazhong са небесносини или тюркоазени, колите Qiangsheng са оранжеви, Jinjiang са бели, Bashi са зелени, Haibo са сапфирено сини, Fanlanhong са червени и Lanse Lianmeng са тъмносини.
Доста разнообразна палитра, въпреки че не винаги е възможно веднага да забележите разликата между тюркоазени, просто сини и тъмносини нюанси, но също така трябва да разпознаете любимата си компания в тях.
Има и така нареченото такси "Син съюз". Не, това не е специална услуга за нетрадиционни клиенти ... Всички фирми с под 1000, но над 200 таксита влизат в този съюз и съответно боядисват колите си.
Но алените таксита са прословути. Това са автомобили на малки компании по стандартите на Китай (40-100 коли в парка), с по-ниско качество на обслужване, отколкото в големите компании. Вярно, наскоро беше подчертан още един таксиметров цвят - бордо. Този съюз подбра малки компании (по-малко от 200 коли), но с доброкачество на услугата и репутация. Смята се, че компаниите от бургундския съюз ценят честта си толкова много, че служат много по-добре от автомобили с известни цветове.
Други характеристики на Източното такси
Вероятно можете да говорите дълго за китайски таксита. Например, през пролетта таксиметровите компании изтеглят от пътищата всички таксита с нещастна „4“ в номера си. Факт е, че в традиционния китайски думата "4" звучи като смърт, а в шанхайския диалект като "губещ човек". В тази връзка много родители на кандидати отказват да вземат такси, което може да доведе до "нещастие" на приемните изпити.
Китайските правила гласят: "Такситата не трябва да се спират на кръстовища." Не защото колите няма да спрат, а просто защото със сигурност ще забавят. Често можете да видите картина, когато такси спира, оставя или качва клиенти на оживено кръстовище, насред трафика, като по този начин блокира пътя за други превозни средства.
Таксиметровият шофьор не може да откаже да ви закара, ако вече сте вътре. Това, разбира се, не е закон, а задължителна норма. Така че най-важното е да имате време да седнете и да затворите вратата след себе си! Истината не е фактът, че таксиметровият шофьор знае къде да отиде. И все пак, бъдете сигурни - той все още ще отиде!
Като цяло таксито в Китай е удобно и комфортно транспортно средство, единственият проблем при избора на такси може да бъде само липсата на способност за разграничаване на нюанси и цветове, т.е. цветна слепота. След това можете да използвате рикша или мотоциклет ...