Течаща диагностика Skoda Octavia III, Skoda Octavia II, Skoda Octavia I

Съвсем очевидно е, че всяко окачване на Skoda трябва да е в добро състояние.Това важи особено за окачването, тъй като за разлика от двигателя, който може да се повреди и Skoda Octavia просто няма да отиде по-далеч, повредата на някои елементи на окачването по време на движение може да доведе до сериозна катастрофа.

1. В допълнение към очевидната безопасност, шасито на Skoda Octavia е отговорно за комфортното возене и доброто управление.Най-опасното е, че в този случай ще има голяма вероятност да загубите контрол, следващия път, когато ударите препятствие, възникнало на пътя. Само редовната диагностика на работещата Skoda Octavia ще помогне да се избегне подобна ситуация.

Диагностиката на шасито на Skoda Octavia включва проверка на елементите:

  • пружини и амортисьори;
  • лостове и опори (лагери отгоре, тихи блокове отдолу);
  • стабилизаторни втулки Skoda Octavia;
  • кормилни щанги и рейки;
  • колесни лагери;
  • ШРУС.
2. За собствениците на Skoda Octavia с опит не е трудно да определят неизправност в окачването.Опитът ще им каже по звука и неговия източник какъв е проблемът. Освен това най-честите неизправности в окачването звучат почти еднакво във всички автомобили.

Диагностиката на работещата Skoda Octavia трябва да се извършва редовно, дори и без намек за неизправност. По-добре е да направите това на асансьор, но е възможно и на обикновен надлез или дупка за наблюдение.

3. Важно е да запомните как се държи Skoda Octavia в добро състояние, тогава всяка неизправност в бъдеще ще бъде очевидна.За да разберете, че нещо не е наред с колата, изобщо не е необходимобъдете опитен шофьор и още повече автомонтьор.

Най-честите симптоми на неизправност на работеща Skoda Octavia:

  • внезапната поява на шум, тропане, тракане на шасито на Skoda Octavia, което може или да изчезне, или да остане дори на напълно равен път;
  • твърде големи ролки при завиване и забележимо люлеене на тялото при преминаване на неравности или при спиране;
  • произволно завиване настрани, Skoda Octavia отвежда при движение направо;
  • неравномерно износване на гумите.
4. Най-често можете да чуете точно почукването на окачването на Skoda Octavia,това показва, че гумените елементи са износени или крепежните елементи, които ги държат, са се разхлабили. В шасито има много гумени елементи, като цяло почти всеки възел на окачването на Skoda Octavia може да почука, в резултат на това, за да се установи точно причината за почукването, колата трябва да бъде прегледана отдолу.

Ако се чуе хрущене, особено при завиване или по време на рязко ускорение на Skoda Octavia, тогава може да се каже с почти пълна сигурност, че причината се крие в неизправността на CV шарнира на Skoda Octavia, така наречената граната. Най-често се появява скърцане след смяна на втулките на стабилизатора, често това показва втулка с лошо качество.

5. Ако Skoda Octavia започна да се отклонява настрани, по-често това се случва след трудно преминаване на ями и дупки,тогава може да се наложи да направите подравняване на колелата (подравняване на колелата на Skoda Octavia). В най-добрия случай това ще елиминира проблема, в най-лошия случай при удара нещо може да се огъне, като се започне от кормилния прът и се стигне до кормилния кол.

Ако се появи поне един от тези признаци, е необходимо да се диагностицира работещата Skoda Octavia възможно най-скоро. Дори вПравилата изрично забраняват работата с дефектно окачване, да не говорим за факта, че е просто опасно.

6. Втулка на окачването на Skoda Octavia, която не е толкова скъпа, ако не се смени навреме, може да доведе до счупване на лостас цена от сто долара. Много шофьори карат, без да обръщат внимание на звуците, които се появяват в шасито на Skoda Octavia, и карат, докато звукът стане напълно критичен или докато нещо просто падне, този подход е просто абсурден.

7. Периодичната визуална проверка на шасито на Skoda Octavia ще ви помогне да спестите пари,защото ако откриете навреме спукан багажник или капак и го смените своевременно, тогава елементът, който е бил защитен от багажника, ще издържи по-дълго. Ако при прегледа на Skoda Octavia беше открит вече разкъсан прашник, тогава можете да сте сигурни, че този елемент на окачването скоро ще трябва да бъде заменен.

След като проверите всички прашници, трябва да преминете към диагностиката на елементите на предното окачване на Skoda Octavia. Предното окачване е по-сложно от задното, подложено е на големи натоварвания, в резултат на което се чупи много по-често. Първо проверяваме амортисьорите Skoda Octavia, не трябва да имат вдлъбнатини или течове на масло. Можете също да опитате да завъртите амортисьора настрани, амплитудата на люлеене трябва да е незначителна.

Но най-лесният начин да проверите изправността на този елемент на окачването е да разклатите Skoda Octavia, като натиснете ъгъла, където се намира диагностицираният амортисьор към земята. Ако след натискане Skoda Octavia, след като се върна в първоначалното си състояние, продължи да се люлее нагоре и надолу, това означава неизправност на амортисьора.

8. След това се проверяват пружините на окачването на Skoda Octavia,често техните бобини се счупват, така че трябва да ги проверитеза наличието на пукнатини и целостта на всички завои. Но тук можете да определите и функционалността на пружините, без да гледате под колата. За да направите това, просто трябва да обърнете внимание на клирънса на Skoda Octavia, ако колата е станала забележимо по-ниска, тогава това вече показва неизправност на пружините, те потънаха и вече не могат правилно да изпълняват функцията си.