Течна шумоизолация на калниците на автомобила

Един от най-забележимите източници на шум в интериора на автомобила са арките на калниците. Именно чрез тях вътре проникват звуци, провокирани от частици прах и мръсотия, неравности на пътната настилка и работата на автомобилните механизми.

Въпреки това, ако няма оплаквания относно шумоизолацията на кабината и само определени източници на шум причиняват дискомфорт, пазарът предлага течна шумоизолация като алтернатива.

Предимства и недостатъци на течната изолация

Очевидните предимства на такива звукоизолиращи агенти включват следното: • възможност за самостоятелно нанасяне; • Добра изолация на вторичен шум; • Много по-тънък от типа лист; • относително евтин.

В допълнение, изборът на собственика на автомобила е снабден с два вида морализиращ външен агент: мастика (течна облицовка на калниците) и специализирани продукти на базата на течен каучук (Noxudol 3100, Dinitrol).

Първите са по-малко надеждни по отношение на устойчивостта на износване и в бъдеще съществува риск от разслояване на отделен участък. Независимо от това, мастикът върши отлична работа за абсорбиране на вибрации и шум.

Не се препоръчва мастика:

• комбиниране със слоеве от други видове защитни материали; • нанесете твърде дебел слой; • Приложете в тежки среди.

Трябва да се помни, че мастикът изисква предварителен грунд, което увеличава времето за работа.

Специализираните продукти на базата на течен каучук осигуряват много по-надежден захват и съответно могат да изпълняват функцията си много по-дълго. Недостатъците на този тип включват необходимостта от оборудване за пръскане и по-висока цена в сравнение с мастика. Въпреки че някои производители произвеждат специално оборудване в аерозолкутии.

Независимо от избраното средство, трябва да се има предвид, че желаният ефект ще бъде най-забележим, ако първо се направи шумоизолация на дъното и, ако е необходимо, на тялото. Ограничаването на проникването на шума през калниците е само част от цял набор от мерки, насочени към подобряване на комфорта в автомобила.

Направи си сам течна шумоизолация

Разбира се, ако няма желание да си губите времето или да си изцапате ръцете, тогава винаги можете да се свържете с най-близкия автомобилен сервиз, където специалистите ще извършат цялата необходима работа. Ценовият диапазон е много различен в зависимост от вида на средствата и в какво количество става въпрос. Средно услугите на професионалисти ще струват 7-10 хиляди рубли.

Ако има време и възможност, можете сами да извършите процедурата за шумоизолация на арките на колелата в гараж.

За това ще ви трябва:

• самият инструмент - от 600 рубли за мастика и от 1500 за 1 литър специално оборудване на базата на течен каучук; • обезмаслител - ще струва 100-200 рубли; • грунд (ако е избран мастик) - в рамките на 150-300 рубли; • вибрационен филтър (при наличие на шкафчета) - от 250 рубли на лист; • защитен костюм (поне маска и ръкавици).

Облицовката на калника трябва да се свали преди започване на работа. След това повърхността на арката се почиства от мръсотия и прах, обезмаслява се. Ако избраният агент е мастика, тогава в по-голямата част от случаите повърхността ще трябва да бъде грундирана. Необходимостта от тази процедура може да се намери в препоръките за използване на инструмента. Обърнете внимание! Необходимо е да защитите изпъкнали части, които не са свързани с арката на колелото: увийте ги с фолио, фолио или обикновена хартия.

Възможно най-скорогрундираната повърхност изсъхва, можете да приложите първите думи за защита от шум. Най-лесният начин да направите това е да повдигнете колата. За това в сервиза има асансьори, а в случай на опция за гараж ще трябва да се ограничите до крик.

Оставете мастика да изсъхне, преди да нанесете следващия слой. Специализираните продукти, в зависимост от производителя, имат свои собствени характеристики на приложение. Те са посочени на опаковката. След това обшивката на калника се монтира на място и работата се счита за завършена.

Важно! Ако планирате да инсталирате шкафчета, те трябва първо да бъдат покрити с виброизолиращ агент. Решетките не се нуждаят от лепене!

Моля, имайте предвид, че можете да разчитате на положителни промени само ако е извършена звукоизолация на дъното. За комфортен престой в колата е необходимо да се подходи цялостно към проблема с потискането на външни звуци. По-специално, за автомобили от среден клас, звукоизолацията на капсулата, която включва работа вътре в колата, може да бъде от значение.