Техническо състояние на автомобилите
Какви са изискванията за безопасност на техническото състояние на автомобилите?
Забранява се оставянето на автомобили, ремаркета и полуремаркета с една от следните неизправности:
Кормилно управление: 1) Хлабината на кормилното управление, измерена при волана, е по-голяма от 25°; 2) повредени или разхлабени закрепвания на картера и кормилната колона; 3) части от кормилното задвижване са повредени, не са фиксирани, не са разцепени; увеличена игра в шарнирните стави; 4) воланът се върти трудно, има завои, вдлъбнатини или други повреди на кормилната колона.
Крачна спирачка: 1) при еднократно натискане на педала не се получава пълно спиране; 2) свободният ход на педала не отговаря на изискванията на инструкциите на производителя; 3) изтича течност от хидравличното задвижване; 4) херметичността на пневматичното задвижване е нарушена (изтичането на въздух се открива на ухо или спадът на налягането в системата надвишава 1 kg / cm2 - 0,1 MPa), манометърът на пневматичното задвижване не работи; 5) при спиране превозното средство се „завива“ настрани или колелото задръства; 6) спирачната ефективност не осигурява съответствие със следните стандарти (таблица 3); 7) няма или не е свързано спирачно устройство на полуремарке или двуосно ремарке, както и на насипно ремарке с товароносимост 4 тона и повече.
Таблица 3. Ефективност на спиране
Спирачен път при скорост 8,3 m / s (30 km / h) - не повече от, m
Максимално отрицателно ускорение - не по-малко от m/s
леки автомобили и други, проектирани
въз основа на тях
до 4,5 т и автобуси до
над 4,5 тона и бус
Мотоциклети (скутери)и мо-
с работен обем на двигателя
Ръчна спирачка: 1) лостът (ръкохватката) на спирачката не се държи от заключващото устройство; 2) напълно натоварен автомобил не се задържа на наклон 16° (автовлак - на наклон 8°) или при спиране празен автомобил, движещ се със скорост 4,1 m/s (15 km/h); 3) спирачният път е повече от 6 m, а отрицателното ускорение е по-малко от 2 m/s.
Трансмисия: 1) съединителят се плъзга или не се включва напълно; 2) предавката се изключва спонтанно или трудно се включва; 3) забележими вибрации и трептене на задвижващия вал при шофиране; 4) има пукнатини по повърхността на тръбата на карданния вал или по други части на карданното предаване.
Джанти, гуми: 1) гайката за закрепване на диска на колелото липсва или е хлабаво затегната; 2) заключващият пръстен на диска на колелото е повреден или неправилно монтиран; 3) шарката на протектора на гумата е напълно износена; 4) чрез повреда, разслояване или друго механично увреждане на покритието на гумата; 5) при шофиране гумата се трие в окачване или част от тялото; 6) налягането на въздуха в гумата не съответства на установената норма.
Забранява се монтирането на гуми:
1) не отговаря на марката на превозното средство по отношение на размерите и допустимия товар; 2) с регенерирани предни колела на автобуси, леки автомобили, както и товарни автомобили, използвани за превоз на пътници.
Каросерия, товарна платформа, съединителни устройства: 1) ключалката на вратата на кабината (корпуса) е дефектна; 2) ключалката на страничната част на товарната платформа е дефектна; 3) теглително-прикачното устройство на автомобила и ремаркето или седловото устройство на влекача и полуремаркето е неизправно; 4) предното стъкло е счупено или има дефекти, които влошават видимостта; 5) при липса на външно огледало за обратно виждане е забранено поставянето на всякакви предмети,блокиране на задното стъкло.
Устройства за външно осветление: 1) фаровете не са регулирани или осветяват пътя за по-малко от 100 m с дълги светлини и 30 m с къси светлини; 2) превключвателят на фаровете е повреден; 3) осветлението на регистрационния номер не осигурява видимостта му при ясно време над 20 m; 4) спирачната светлина или мигачът не работи; 5) задната или предната габаритна светлина не гори; 6) предвиденият в проекта светлоотражател (отражатели) е повреден или липсва; 7) предната габаритна светлина на ремаркето (полуремарке), надвишаваща ширината на трактора, не свети.
1) прожектори, прожектори и други допълнителни фарове (с изключение на фарове за мъгла) отпред, отстрани или отзад, ако не са осигурени от производителя; 2) червени светлини и светлоотразители, видими отпред; 3) бели светлини и бели или жълти светлоотражатели, видими отзад.
Допълнително оборудване: 1) чистачките не работят при дъжд или сняг; 2) липсващо или неправилно монтирано огледало за обратно виждане; 3) скоростомерът не работи.
Ако поне една от горните неизправности възникне по пътя, водачът е длъжен да вземе мерки за отстраняването й, а ако това не е възможно, отидете до най-близката ремонтна база или се върнете в гаража с необходимите предпазни мерки.
При връщане в гаража на превозно средство с един негорящ фар (габаритна светлина), светлината трябва да е от лявата страна.
Трактори, пътни, строителни, прибиране на реколтата, поливане и други самоходни машини и механизми, чиято скорост не надвишава 6,2 m / s (20 km / h), когато се движат по пътищата през нощта или при лоша видимост през деня, трябва да имат поне един фар с къса светлина, разположен отляво отпред, и маркер отзадогън.
Кабината на автомобила трябва да отговаря на следните изисквания: 1) предното стъкло и страничните стъкла да са без пукнатини и затъмнения, които пречат на видимостта, а страничните стъкла да се движат плавно на ръка или чрез стъклоповдигащи механизми; 2) включените чистачки се движат свободно без задръстване, осигурявайки нормално почистване на предното стъкло; 3) на седалката и облегалката на седалката не се допускат пропуски, скъсани места, изпъкнали пружини и остри ъгли; те трябва да са регулируеми, за да осигурят удобно прилягане на водача;
4) концентрацията на вредни вещества в кабината на трактор, камион, в купето на автобус или каросерия на лек автомобил не трябва да надвишава санитарните стандарти (въглероден окис - 30 mg / m3, акролеин - 2 mg / m3);
5) изправни ключалки на вратите на кабината, изключващи възможността за спонтанно отваряне по време на движение на автомобила; 6) непрекъснато отоплително устройство в кабината. Забранено е отоплението на кабината с изгорели газове; 7) годният под на кабината трябва да бъде покрит с гумена постелка.
Системите за захранване, охлаждане и смазване не трябва да пропускат гориво, масло и вода, както и преминаване на изгорели газове през неплътни връзки в електрозахранването и газоразпределителните системи.
Тръбата на шумозаглушителя трябва да е плътно свързана с изпускателната тръба на двигателя, всмукателните и изпускателните тръби и шумозаглушителят не трябва да имат пукнатини или дупки.
Устройството за вентилация на двигателя трябва да работи правилно, предотвратявайки изтичането на газове в двигателното отделение.
Тресчотката на коляновия вал трябва да има незавършени процепи, а стартовата ръкохватка трябва да има права шпилка с подходяща дължина и здравина. Ръкохватката на манивелата трябва да е гладка и без натъртвания.
Техническото състояние на предния мост трябваосигурете надеждността на монтажа на предните колела и закрепването на частите на кормилния механизъм към частите на шасито.
Предният мост не трябва да има:
1) кривина, пукнатини в гредата на предния мост или частите на независимото окачване; 2) луфт на предните колела повече от изискваното от паспорта на производителя; 3) заклинване и повреда в лагерите на предните колела.
Техническото състояние на спирачките трябва да осигурява своевременно спиране на превозното средство (влак) и едновременно започване на спиране на всички колела.
Движението на автомобил с пневматично задвижване на спирачките е разрешено само при наличие на налягане във въздушния резервоар най-малко 0,3 MPa (3 kg / cm2). Манометърът трябва да показва наличието на въздушно налягане в системата.
Спирачната система не е разрешена:
1) залепващи накладки в поне една спирачка на колелото; 2) подмяна на спирачната течност с минерални или други масла, както и сурогатни течности.
Когато регулирате и проверявате ръчната спирачка, уверете се, че няма пукнатини в спирачния диск. Ако има, сменете диска. Лостът (дръжката) на ръчната спирачка трябва да бъде здраво задържан от заключващото устройство.
Забранено е съчетаването на нови гуми с гуми със значително износване на шарката на протектора.
Дисковете на колелата са здраво закрепени върху главините. Не се допуска наличието на пукнатини и кривина на дисковете на колелата, образуването на отвори в дисковете на колелата, които нарушават надеждността на закрепването им с гайки. Заключващите пръстени трябва да са в добро състояние и правилно монтирани.
Техническото състояние на електрическото оборудване на автомобил, трактор трябва да осигурява стартиране на двигателя от стартер, непрекъснато и своевременно запалване на сместа в цилиндрите на двигателя, безпроблемна работа на устройствата за осветление, сигнализация и електрически контрол, както иелиминирайте възможността за искри в проводниците и клемите. Всички проводници на електрическото оборудване трябва да имат неповредена изолация на корпуса. Батерията е здраво фиксирана. Не се допуска изтичане на електролит от акумулаторния моноблок.
Автомобилите (тракторите) се доставят с набор от сервизни инструменти и устройства в съответствие с GOST или технически спецификации, по-специално: повдигащо устройство (крик) с необходимата товароподемност, стартова ръкохватка, затворен източник на осветление - преносима лампа или електрическа фенерче, ръчна помпа за помпане на гуми и прочистване на системата за захранване на двигателя, гаечни ключове и ключове за цилиндри.
Всички превозни средства са снабдени с клинове. Преди пътуване на дълги разстояния камионите (тракторите) и автобусите се доставят допълнително с метален трагус, лопата, кабел за теглене (стап), вериги за сняг и комплект за първа помощ.
За да се избегне пожар на автомобил, трактор, е забранено:
1) позволяват натрупването на мръсотия, смесена с гориво и масло върху двигателя и неговия картер; 2) да оставят използвани почистващи материали (парцали, краища и др.), замърсени с масло и гориво в кабините и на двигателя; 3) допускат неизправности в устройствата на захранващата система; 4) пушене в непосредствена близост до устройствата на захранващата система на двигателя (по-специално от резервоарите за гориво); 5) използвайте открит огън при определяне и отстраняване на неизправности на механизми; 6) загрейте двигателя с открит пламък.